Beschreibung

CDI Zündeinheit Zündspule 12V Morini Benelli 491 RR ST K2 Pepe 50 2T

Dein 2-Takt Morini-Motor stottert, hat Aussetzer oder springt gar nicht mehr an? Oft ist eine alternde oder defekte CDI-Zündeinheit die Ursache für eine unzureichende Zündspannung oder einen fehlerhaften Zündzeitpunkt. Das Resultat sind massive Leistungseinbrüche, ein unrunder Motorlauf, erhöhter Spritverbrauch und im schlimmsten Fall sogar Motorschäden durch unvollständige Verbrennung oder zu mageres Gemisch infolge von Zündaussetzern.

Mit dieser hochwertigen CDI-Zündeinheit inklusive integrierter Zündspule von WACHMANN stellst du die präzise Zündimpulsgebung und eine konstant starke Zündspannung wieder her. Sie sorgt für eine exakte Steuerung des Zündzeitpunkts und liefert den nötigen Funken, um deinen 50ccm Morini 2-Takter wieder zuverlässig und leistungsstark zu betreiben. Keine Kompromisse bei der Verbrennung, keine unnötigen Drehzahlschwankungen – nur pure, kontrollierte Leistung.

Deine Vorteile:

Optimale Zündenergie: Garantiert einen kräftigen, konstanten Zündfunken für eine vollständige Verbrennung.
Präziser Zündzeitpunkt: Exakte Steuerung für maximale Leistung und Effizienz im gesamten Drehzahlbereich.
Direkter Ersatz: Passgenau für Morini und Benelli 50cc 2-Takt Motoren – einfache Plug-and-Play-Montage.
Integrierte Zündspule: Kompakte Einheit, die Fehlerquellen durch separate Komponenten minimiert.
Verbesserte Laufruhe: Reduziert Stottern und Aussetzer für einen stabilen Motorlauf.
Robuste Bauweise: Konzipiert für die hohen Anforderungen im Rolleralltag.

Technische Daten:

Typ: CDI-Zündeinheit mit integrierter Zündspule
Nennspannung: 12V
Motortyp: 2-Takt
Hersteller: WACHMANN
Anschluss: Modellspezifischer Stecker

Passend für folgende Modelle:

Benelli 491 RR 50 2T
Benelli 491 ST 50 2T
Benelli K2 50 2T
Benelli Pepe 50 2T
Roller mit Morini 50cc 2-Takt Motor

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue CDI installierst, überprüfe die Masseverbindungen und alle Kabel auf Korrosion oder Brüche. Miss die Ladespannung deiner Lichtmaschine, um eine stabile Spannungsversorgung sicherzustellen. Nach der Montage die Zündkerze checken: Ein rehbraunes Zündkerzenbild ist ideal. Bei Abweichungen (zu hell oder zu dunkel) könnte eine Anpassung der Vergasereinstellung nötig sein, um das volle Potential der neuen Zündung auszuschöpfen und Schäden durch Überhitzung oder Verrußung zu vermeiden.

Passend für:

ATALA:	Byte 50 2T AC Hacker 50 2T AC Hacker 50 2T LC Skeggia 50 2T AC Skeggia 50 2T LC
BENELLI:	491 RR 50 ND02 Morini 2T AC 03- 491 RR Replica 50 ND02 Morini 2T AC 03- 491 ST 50 ND04 Morini 2T AC 03- K2 50 Morini 2T AC 03- Naked 50 ND03 Morini 03- 2T AC Pepe 50 SP Morini 2T AC 03-08
CAGIVA:	City 50 2T AC Progress 50 2T AC
DERBI:	Furax 50 2T AC Vamos 50 2T AC 95-
ITALJET:	Formula 50 2T LC Formula 50 FR50 2T AC Torpedo 50 Morini 2T AC Velocifero 50 2T AC
JINAN QINGQI:	QM50T-10AB 2T AC
KREIDLER:	RMC-E 50 LAEAKA 2T AC 07-10 RMC-G 50 LAEAKF 2T AC 07-10
MALAGUTI:	Crosser 50 ZJM43 2T AC 96-00
REX:	RS250 QM50T-10A B Qingqi 2T AC
SUZUKI:	Address 50 CA1GA 2T AC AP 50 CA1JA 2T AC Sepia 50 2T AC