Beschreibung

CDI / Zündeinheit ungedrosselt offen 4-Takt Kymco Agility RS, Like, Super 8, DJ

Kennst Du das Gefühl, wenn Dein Kymco 4-Takter einfach nicht seine volle Leistung entfalten will? Die werkseitig verbaute CDI / Zündeinheit ist oft der Drehzahlbegrenzer, der Deinen Motor in den oberen Drehzahlen hart abregelt. Die Folge: Dein Roller erreicht seine eigentliche Endgeschwindigkeit nicht, der Anzug ist zäh, und am Berg geht ihm spürbar die Puste aus. Dieses künstliche Limit kann nicht nur frustrierend sein, sondern auch dazu führen, dass Dein Motor nie im optimalen Leistungsbereich arbeiten kann, was seine Effizienz mindert und Überholvorgänge zur Geduldsprobe macht.

Mit der VANEZ ungedrosselten und offenen CDI / Zündeinheit befreist Du Deinen Kymco 4-Takt Motor von dieser Fessel. Diese Zündeinheit eliminiert die werkseitige Drehzahlbegrenzung vollständig, sodass Dein Motor endlich sein volles Potenzial ausschöpfen kann. Das Ergebnis sind spürbar höhere Endgeschwindigkeiten und eine deutlich verbesserte Beschleunigung, die Dir wieder echten Fahrspaß bereitet.

Deine Vorteile:

Maximale Drehzahl: Keine werkseitige Drehzahlbegrenzung mehr, Dein Motor kann frei hochdrehen.
Höhere Endgeschwindigkeit: Erreiche die tatsächliche Topspeed, für die Dein Motor konstruiert wurde.
Verbesserter Anzug: Spüre den direkteren Durchzug und die optimierte Beschleunigung.
Plug & Play: Einfacher Austausch gegen die originale CDI, ohne aufwendige Anpassungen.
Volle Leistung: Dein Motor arbeitet im effizientesten Drehzahlbereich, optimierte Leistungsentfaltung.

Technische Daten:

Typ: Ungedrosselte CDI / Zündeinheit
Ausführung: Offen (keine Drehzahlbegrenzung)
Funktion: Elektronische Zündzeitpunkt-Steuerung
Anschluss: Passend für Kymco 4-Takt Modelle mit vergleichbarer Steckerbelegung

Passend für folgende Modelle:

Kymco Agility RS 4-Takt
Kymco Like 4-Takt
Kymco Super 8 4-Takt
Kymco DJ 4-Takt
und baugleiche Kymco 4-Takt Roller mit entsprechender CDI

Experten-Tipp zur Montage:

Nachdem Du die offene CDI verbaut hast, ist es absolut entscheidend, die Vergaserbedüsung und die Variatorabstimmung zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen. Die nun mögliche höhere Drehzahl erfordert oft einen angepassten Luft-/Kraftstoffmix, um Motorschäden durch Überhitzung (zu mager) oder Leistungsverlust (zu fett) zu vermeiden. Kontrolliere das Zündkerzenbild nach einigen Kilometern Fahrt: Ein rehbraunes Bild ist optimal. Ist die Kerze weißlich, musst Du eine größere Hauptdüse verbauen. Ist sie schwarz und verrußt, solltest Du eine kleinere Düse testen. Auch die Variogewichte sollten an die neue Leistungscharakteristik angepasst werden, um die gewonnene Drehzahl optimal in Geschwindigkeit umzusetzen und einen perfekten Durchzug zu gewährleisten. Nur so holst Du das Maximum aus Deinem Roller, ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit einzugehen.

Passsend für:

KYMCO:

Agility City 50 KL10BA 4T AC
Agility MMC 50 KG10CA/KG10CB 4T AC
Agility RS 50 KG10S/KG10SU 4T AC
DJ 50 S KG10BA/KG10BB 4T AC
Filly 50 SD10AC 4T AC
Heroism 125/150 SB25AA/SA30AB 4T AC
Like 50 KG10AA 4T AC
Movie XL 125 4T AC
People 125 4T AC
People 150 4T AC
People S 50 BB10AA 4T AC
People S 50 Elegance BB10AJ 4T AC
People S 125 BA25BA 4T AC
People S 150 4T AC E3
Sento 50 U8 4T AC
Super 8 50 CK50QT-6 4T AC
Vitality 50 U3 4T AC
Yager GT 50 U5 SM10AA 4T AC