CDI Zündeinheit Racing Aprilia Amico Gulliver Sonic Beta Ark Tempo

Beschreibung

CDI Zündeinheit Racing Aprilia Amico Gulliver Sonic Beta Ark Tempo

Dein Roller startet schlecht, stottert im oberen Drehzahlbereich oder kommt einfach nicht auf Touren? Oft ist eine altersschwache oder gedrosselte CDI (Capacitive Discharge Ignition) die Ursache für diese frustrierenden Symptome. Eine originale CDI kann den Motor in seiner Leistung massiv beschneiden, den Zündzeitpunkt suboptimal steuern und einen zu frühen Drehzahlbegrenzer haben. Das führt nicht nur zu mangelnder Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, sondern auch zu einem unsauberen Verbrennungsbild, was langfristig Motorschäden durch Überhitzung oder Ablagerungen begünstigen kann.

Die VANEZ Racing CDI / Zündeinheit bietet hier die entscheidende Lösung. Als direktes Austauschbauteil ersetzt sie deine serienmäßige Zündeinheit und befreit deinen Motor von unnötigen Drosselungen. Durch eine optimierte Zündkurve und die Anhebung oder vollständige Entfernung des Drehzahlbegrenzers sorgt diese Racing-CDI für eine stabilere und präzisere Zündfunkenbildung über das gesamte Drehzahlband. Das Ergebnis: Dein Motor dreht freier hoch, die Beschleunigung verbessert sich spürbar und die Endgeschwindigkeit steigt – ohne dass du auf andere Komponenten angewiesen bist. Die präzise Steuerung des Zündzeitpunkts optimiert zudem die Verbrennungseffizienz.

Deine Vorteile:

• Entdrosselte Leistung: Keine Drehzahlbegrenzung mehr, für maximale Motoreffizienz.
• Optimierte Zündkurve: Exakter Zündzeitpunkt für spürbar mehr Drehmoment und bessere Gasannahme.
• Stabilerer Zündfunke: Konstante Zündleistung auch bei hohen Drehzahlen, verhindert Aussetzer.
• Plug & Play Montage: Einfacher Austausch gegen die originale CDI, keine Anpassungen nötig.
• Robustes Design: Langlebig und zuverlässig für den täglichen Einsatz und sportliche Ansprüche.

Technische Daten:

• Typ: Racing CDI / Zündeinheit
• Zündsystem: Digitale, kennfeldoptimierte Zündkurve
• Drehzahlbegrenzer: Entdrosselt / angehoben
• Anschluss: Fahrzeugspezifischer Stecker (Plug & Play)
• Spannung: 12V Bordnetz kompatibel

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	Amico 50 GL/HU/HD/Sport 2T AC Gulliver 50 LH 2T AC Gulliver 50 LH 2T LC Rally 50 MD 2T AC Rally 50 TM 2T LC Scarabeo 50 2T AC 93-97 Scarabeo 50 ZD4PF 2T AC 97-06 Sonic 50 2T AC Sonic 50 2T LC SR50 LY Minarelli 2T AC 94-97 SR50 Minarelli 2T AC -94 SR50 Minarelli 2T LC 94-97 SR50 Netscaper Minarelli 2T LC SR 50 Racing 2T LC 97-01 SR50 Racing Minarelli 2T LC -00 SR50 Stealth Minarelli 2T LC SR50 WWW Minarelli 2T AC SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00
ATALA:	Carosello 50 2T AC
BENELLI:	491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03 491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03 491 Sport 50 Minarelli 2T LC 491 ST 50 BA0102 Minarelli 2T AC -03 K2 50 BA01 2T AC K2 50 BA01 2T LC Naked 50 ND Minarelli -03 2T AC Namur 50 2T AC Pepe 50 PJ Minarelli 2T AC -03
BETA:	Ark 50 BS4 2T AC Chrono 50 2T AC Eikon 50 BS5 2T LC Ark 50 BS4 2T LC Quadra 50 2T AC Tempo 50 2T AC
BUFFALO:	FOX 50 MY50 2T AC 96- REX 50 2T AC
ITALJET:	Bazooka 50 2T AC 93- Dragster 50 2T LC Pista 50 2T AC Pista 2 50 2T AC Scoop 50 2T AC Yankee 50 2T AC
KTM:	Ark 50 2T AC Ark 50 2T LC Chrono 50 2T AC Go 50 2T AC Quadra 50 2T AC Tempo 50 2T AC
MACAL:	Sting 50 2T AC Thunder 50 2T AC
MALAGUTI:	Centro 50 ZJM36/ZJM42 2T AC 94-00 Ciak 50 2T ZJM52 2T AC 99-04 F10 Jetline/Cat 50 ZJM35/ZJM48 2T AC 95-07 F12 Phantom 50 ZJM40/ZJM46 2T AC 94-06 F12 Phantom 50 ZJM41/ZJM47 2T LC 95-05 F12 R LC 50 ZJM82 2T LC 07-10 Yesterday 50 ZJM45 2T AC 99-01
MBK:	Booster 50 12 Inch 2T AC -04 Booster 50 2T AC Booster 50 Naked 12 Inch 2T AC -04 Booster 50 NG 2T AC 99- Booster 50 NG 2T AC 0-99 Booster Naked 50 2T AC Booster Rocket 50 2T AC Booster Spirit 50 2T AC Booster Track 50 2T AC Equalis 50 2T AC Evolis 50 2T AC Fizz 50 2T AC Flipper 50 2T AC Forte 50 2T AC Hot Champ 50 2T AC Mach G 50 2T AC Mach G 50 2T LC Nitro 50 5BR 2T LC -02 Ovetto 50 2T AC -07 Stunt 50 2T AC 0-04 Stunt 50 Naked 2T AC
YAMAHA:	JOG 50 4SC 2T AC 95- Aerox 50 5BR 2T LC -02 Axis 50 2T AC Breeze 50 2T AC BWs 50 2T AC BWs 50 NG 2T AC 99- BWs 50 NG 2T AC 0-99 BWs Bump 50 2T AC BWs Spy 50 2T AC Jog 50 SA22 2T AC Jog R 50 SA22 2T AC Jog RR 50 SA22 2T LC Neos 50 SA15/5AD 2T AC -07 Slider 50 SA09 2T AC 0-04 Vino 50 2T AC Vino Classic 50 2T AC Why 50 2T AC Zest 50 YE 2T AC Zuma 50 Horizontal 2T AC Zuma 50 Vertical 2T AC Zuma II 50 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue CDI installierst, überprüfe unbedingt den Zustand deiner Zündkerze und des Zündkerzensteckers. Eine korrodierte oder defekte Zündkerze kann die Leistung der besten CDI zunichtemachen. Achte auch auf eine saubere Masseverbindung an der CDI und dem Rahmen deines Rollers. Nach der Montage solltest du das Zündkerzenbild nach einigen Fahrkilometern kontrollieren. Ist es rehbraun, läuft dein Motor optimal. Bei schwarzen Ablagerungen (zu fett) oder hellen/weißen (zu mager) musst du gegebenenfalls die Vergaserabstimmung anpassen, um das volle Potenzial der Racing-CDI schadlos nutzen zu können. Eine neue CDI kann eine leichte Anpassung der Hauptdüse erfordern, um Überhitzung zu vermeiden!