Beschreibung

CDI / Zündeinheit KAK Racing offen Zündung Yamaha Aerox BWS MBK Nitro Booster Aprilia SR 50 bis 2002

Du kennst das Problem: Dein Roller zieht nicht richtig, die Endgeschwindigkeit lässt zu wünschen übrig, und der Motor fühlt sich gedrosselt an. Oft ist die Ursache eine werkseitig verbaute CDI (Capacitor Discharge Ignition) bzw. Zündeinheit, die eine elektronische Drehzahlbegrenzung besitzt. Diese Drosselung verhindert, dass dein Motor seine volle Leistung entfalten kann, was zu träger Beschleunigung und einer unnötig niedrigen Höchstgeschwindigkeit führt.

Die KAK Racing offene CDI / Zündeinheit ist die präzise Lösung für dieses Dilemma. Sie hebt die werksseitige Drehzahlbegrenzung deines 2-Takt-Motors komplett auf. Das bedeutet, dein Motor kann bis in höhere Drehzahlbereiche vordringen und sein wahres Leistungspotenzial entfalten. Das Ergebnis ist eine spürbar verbesserte Beschleunigung und eine signifikante Steigerung der Endgeschwindigkeit, da der Zündzeitpunkt für optimale Performance bei höheren Drehzahlen angepasst wird.

Deine Vorteile:

Entfesselt die Motorleistung: Die Aufhebung der Drehzahlbegrenzung ermöglicht dem Motor, seine volle Performance zu erreichen.
Spürbare Leistungssteigerung: Profitiere von besserem Anzug und einer deutlich höheren Endgeschwindigkeit.
Optimierte Zündkurve: Die digitale Zündkennlinie ist auf maximale Effizienz im leistungsrelevanten Drehzahlbereich abgestimmt.
Plug & Play Installation: Direkter Austausch gegen die originale CDI, kein aufwendiges Umverdrahten nötig.
Robuste Bauweise: Konzipiert für den anspruchsvollen Einsatz und eine lange Lebensdauer.

Technische Daten:

Typ: CDI / Zündeinheit, offen (unbegrenzt)
Funktionsweise: Digitale Zündung
Anschlüsse: Fahrzeugspezifischer Stecker
Einsatzbereich: Tuning / Leistungssteigerung
Motortyp: 2-Takt-Motor

Passend für folgende Modelle:

ADLY (HER CHEE):	AirTec 50 2T AC Cat 50 2T AC Jet 50 2T AC Nobel 50 2T AC Panther 50 2T AC Silver Fox 50 2T AC -05 Super Sonic 50 2T AC Thunderbike 50 2T AC
AGM Motors:	Firejet 50 One 2T AC
APRILIA:	Amico 50 GL/HU/HD/Sport 2T AC Area 51 ZD4MY 50 2T LC Gulliver 50 LH 2T AC Gulliver 50 LH 2T LC Rally 50 MD 2T AC Rally 50 TM 2T LC Scarabeo 50 2T AC 93-97 Scarabeo 50 ZD4PF 2T AC 97-06 Sonic 50 2T AC Sonic 50 2T LC SR50 LY Minarelli 2T AC 94-97 SR50 Minarelli 2T AC -94 SR50 Minarelli 2T LC 94-97 SR50 Netscaper Minarelli 2T LC SR 50 Racing 2T LC 97-01 SR50 Racing Minarelli 2T LC -00 SR50 Stealth Minarelli 2T LC SR50 WWW Minarelli 2T AC SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00
ATALA:	Carosello 50 2T AC
BAOTIAN:	BT49QT-18C1 REBELL 2T AC BT49QT-18E1 ROCKY 2T AC BT49QT-18F1 TANCO 2T AC BT49QT-20C 2T AC BT49QT-28A 2T AC BT49QT-28B 2T AC
BENELLI:	491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03 491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03 491 Sport 50 Minarelli 2T LC 491 ST 50 BA0102 Minarelli 2T AC -03 K2 50 BA01 2T AC K2 50 BA01 2T LC Naked 50 ND Minarelli -03 2T AC Namur 50 2T AC Pepe 50 PJ Minarelli 2T AC -03
BENZHOU:	YY50QT-27 2T AC
BUFFALO:	FOX 50 MY50 2T AC 96- REX 50 2T AC
CPI:	Bingo / Tennessee 2T AC -03
EPPELLA:	TB Thunder Bike 50 2T AC
GIANTCO:	Cyclop 50 2T AC Lambros 50 2T AC Spartan 50 2T AC
ITALJET:	Bazooka 50 2T AC 93- Dragster 50 2T LC Pista 50 2T AC Pista 2 50 2T AC
ITTECO:	PT 50 2T AC
JACK-FOX:	GT 3 50 2T AC GT 5.2 50 2T AC GT50 2 YY50QT-27 2T AC
LIFAN:	LF50QT-9J 2T AC LF50QT-26B 2T AC S-Force 50 2T AC S-Power 50 2T AC S-Ray 50 2T AC
LONGJIA:	Alien LJ50QT F 2T AC EXACTLY 50 2T AC LJ50QT 4 2T AC LJ50QT-K 2T AC LJ50QT M 2T AC
LUXXON:	Starfighter 50 2T LC UNO 50 2T AC
MAWI:	Desire Race 2 WYQT-16 2T AC Fore Racing 50 2T AC Power Star 50 2T AC Racing Power 50 WY50QT-40A 2T AC Revolution 50 WY50QT-40A 2T AC
MBK:	Booster 50 12 Inch 2T AC -04 Booster 50 2T AC Booster 50 Naked 12 Inch 2T AC -04 Booster 50 NG 2T AC 99- Booster 50 NG 2T AC 0-99 Booster Naked 50 2T AC Booster Rocket 50 2T AC Booster Spirit 50 2T AC Booster Track 50 2T AC Equalis 50 2T AC Evolis 50 2T AC Fizz 50 2T AC Flipper 50 2T AC Forte 50 2T AC Nitro 50 5BR 2T LC -02 Ovetto 50 2T AC -07 Sorriso 50 2T AC 96- Stunt 50 2T AC 0-04
MOTOFINO:	MF50QT-2 50 2T AC
MOTORRO:	City Hooper 50 2T AC POLLY 50 2T AC Sprint 50 2T AC Tria 50 2T AC
MOTOWELL:	Magnet RS 50 2T LC
MuZ / MZ:	Moskito Classico 50 2T AC Moskito FB50 Base 2T AC Moskito RX 50 2T AC Moskito SX 50 2T AC
QIANJIANG:	B-05 50 2T AC B-08 50 2T AC
REX:	Escape 50 2T AC Flash 50 2T AC Rex 50 2T AC Rexy 50 2T AC Scooter 50 2T AC Silverstreet 50 2T AC
RIVERO:	PHOENIX 50 WY50QT-7a 2T AC Racing 50 2T AC
SACHS:	49er II 50 2T AC Speedforce 50 LJ50QT-K 2T AC Speedjet 50 2T AC Speedjet R 50 2T AC
SAMADA:	POLE SPORT 50 2T AC RACE SPORT 50 2T AC
SPRINT:	Exactly 50 2T AC
TANK:	Classic 50 2T AC
TAURIS:	Capri 50 2T AC Cubana 50 2T AC Fiera 50 2T AC Fiera Xtreme 50 2T AC Fuego 50 2T AC Mambo 50 YH50QT 2T AC Mistral 50 2T AC Samba 50 JL50QT-51 2T AC Strada 50 2T AC
TNG:	LS49 50 2T AC SS49 50 2T AC Venice 49 50 2T AC
VANGUARD:	LB50QT-20 2T AC
VENTO:	Triton 50 2T AC ZIP 50 2T AC
VIAGGIO:	RX8 50 2T AC
YAMAHA:	Aerox 50 5BR 2T LC -02 Axis 50 2T AC Breeze 50 2T AC BWs 50 12 Inch 2T AC 04- BWs 50 2T AC BWs 50 NG 2T AC 99- BWs 50 NG 2T AC 0-99 BWs Bump 50 2T AC BWs Spy 50 2T AC Jog 50 SA22 2T AC Neos 50 SA15/5AD 2T AC -07 Slider 50 SA09 2T AC 0-04 Why 50 2T AC Zest 50 YE 2T AC Zuma 50 Horizontal 2T AC Zuma 50 Vertical 2T AC
YAMATI:	RX8 50 2T AC
YIYING:	YY50QT-27 2T AC
ZHEJ. HONGZHOU:	LB50QT-20 2T AC
ZHEJ. LINGTIAN:	LB50QT-20 2T AC
ZNEN:	E Falcon 6 50 2T AC ZN50QT-11C 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Installation einer offenen CDI ist es zwingend erforderlich, die Vergaserabstimmung zu überprüfen und bei Bedarf anzupassen. Die höheren Drehzahlen erfordern in der Regel eine größere Hauptdüse, um ein Abmagern des Gemisches und damit verbundenen Kolbenklemmern vorzubeugen. Kontrolliere regelmäßig das Zündkerzenbild – ideal ist eine rehbraune Färbung. Eine hellgraue oder weiße Kerze deutet auf ein zu mageres Gemisch hin, eine rußschwarze auf ein zu fettes. Auch eine Anpassung der Variomatikgewichte ist oft sinnvoll, um das volle Potenzial der Leistungssteigerung auszuschöpfen. Beachte, dass die Nutzung einer offenen CDI im öffentlichen Straßenverkehr zur Erlöschung der Betriebserlaubnis führen kann und in vielen Ländern nicht zulässig ist – sie ist primär für den Rennsport oder den Export bestimmt.

Zusätzliche Informationen

Gewicht	0,067 kg
Maße	11 × 5 × 4 cm

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CDI / Zündeinheit KAK Racing offen Zündung Yamaha Aerox BWS MBK Nitro Booster Aprilia SR 50 bis 2002

Beschreibung

CDI / Zündeinheit KAK Racing offen Zündung Yamaha Aerox BWS MBK Nitro Booster Aprilia SR 50 bis 2002

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