CDI / Zündeinheit 2EXTREME Racing 2-Takt für Minarelli

Beschreibung

CDI / Zündeinheit 2EXTREME Racing 2-Takt für Minarelli

Du kennst das Problem: Dein Minarelli 2-Takt Roller dreht im oberen Drehzahlbereich nicht frei aus, stößt an einen elektronischen Begrenzer und liefert nicht die Leistung, die er eigentlich könnte. Oder schlimmer noch, die originale CDI liefert einen unregelmäßigen Zündfunken, was zu Stottern, schlechter Gasannahme und sogar kapitalen Motorschäden durch unsaubere Verbrennung führen kann.

Die 2EXTREME Racing CDI / Zündeinheit ist deine Antwort auf diese Einschränkungen. Speziell entwickelt für getunte oder sportliche Minarelli 2-Takt Motoren, befreit diese Racing-CDI deinen Motor vom werkseitigen Drehzahlbegrenzer. Sie sorgt für einen präzisen und kräftigen Zündfunken über das gesamte Drehzahlband, was eine optimale Verbrennung und damit eine spürbare Leistungssteigerung ermöglicht.

Deine Vorteile:

• Entfernung des Drehzahlbegrenzers: Dein Motor kann endlich seine volle Drehzahl und damit die maximale Leistung entfalten, ohne elektronisch eingebremst zu werden.
• Optimierte Zündkurve: Präzise abgestimmte Zündzeitpunkte für eine effizientere Verbrennung und verbesserte Gasannahme.
• Leistungssteigerung: Erlebe spürbar mehr Durchzug und eine höhere Endgeschwindigkeit.
• Stabilere Verbrennung: Ein kräftiger und konstanter Zündfunke verhindert Zündaussetzer und schützt deinen Motor vor Überhitzung und Klingeln.
• Plug & Play Montage: Direkter Austausch gegen die originale Zündeinheit ohne aufwendige Anpassungen.

Technische Daten:

• Typ: Digitale Racing CDI / Zündeinheit
• Funktion: Drehzahlunbegrenzt (kein Limiter)
• Motortyp: Speziell für Minarelli 2-Takt Motoren
• Hersteller: 2EXTREME
• Anschluss: Kompatibel mit originalem Kabelbaum

Passend für folgende Modelle:

Diese 2EXTREME Racing CDI ist optimal für alle Roller und Motorroller mit liegendem oder stehendem Minarelli 2-Takt Motor geeignet. Dazu zählen unter anderem:

• Yamaha Aerox / Neos / Jog
• MBK Nitro / Ovetto / Mach G
• Aprilia SR50 (mit Minarelli Motor) / Rally / Gulliver
• Malaguti F12 Phantom / F15 Firefox
• Beta Ark
• … und viele weitere Minarelli 2-Takt basierte Modelle.

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage dieser entdrosselten Racing-CDI ist es absolut entscheidend, das Vergasersetup deines Rollers zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen. Durch die nun erreichbaren höheren Drehzahlen erhöht sich der Luftdurchsatz drastisch. Dies kann dazu führen, dass dein Motor mit der originalen Bedüsung zu mager läuft, was unweigerlich zu Überhitzung, massivem Leistungsverlust und im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Kolbenfresser führt. Kontrolliere das Zündkerzenbild: Ein rehbraunes Bild ist ideal. Ein weißes Bild deutet auf ein zu mageres Gemisch hin – hier muss die Hauptdüse vergrößert werden. Ein schwarzes, verrußtes Bild zeigt ein zu fettes Gemisch an, was ebenfalls die Leistung mindert und den Motor "absaufen" lassen kann.