CDI Zündeinheit 25 & 45 Km/h Rex Capriolo Monza RS Classic RS400 460

Beschreibung

CDI Zündeinheit 25 & 45 Km/h Rex Capriolo Monza RS Classic RS400 460

Dein Roller springt nur noch widerwillig an, stottert unter Last oder die Leistung bricht plötzlich ein? Solche Symptome deuten oft auf eine defekte oder altersschwache CDI (Capacitor Discharge Ignition) hin. Eine fehlerhafte CDI kann die Zündzeitpunkte nicht mehr präzise steuern oder liefert eine zu schwache Zündspannung. Das Resultat sind unvollständige Verbrennung, massive Leistungsverluste und im schlimmsten Fall sogar Motorschäden durch unkontrollierte Verbrennungsprozesse oder einen überdrehenden Motor, wenn der Drehzahlbegrenzer nicht mehr sauber funktioniert.

Die SCORPEX CDI Zündeinheit ist ein hochwertiger Ersatz für dein Originalteil. Sie sorgt für exakte Zündzeitpunkte und einen konstanten, kräftigen Zündfunken, was die Verbrennung optimiert und die ursprüngliche Leistung deines Rollers wiederherstellt. Speziell entwickelt für 25 km/h und 45 km/h Modelle, stellt sie sicher, dass dein Fahrzeug die gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen präzise einhält und schützt gleichzeitig deinen Motor vor Überdrehen.

Deine Vorteile:

• Präzise Zündzeitpunktsteuerung: Für eine optimale Verbrennung und maximale Effizienz deines Motors.
• Stabile Zündspannung: Garantiert einen kräftigen Zündfunken für zuverlässiges Starten und sauberen Motorlauf.
• Wiederherstellung der Leistung: Bringt die werkseitige Leistungscharakteristik deines Rollers zurück.
• Kompatibel mit Geschwindigkeitsbegrenzung: Geeignet für 25 km/h und 45 km/h Zulassungen (modellabhängig).
• Plug-and-Play Installation: Einfacher Austausch ohne Modifikationen.
• Verbessertes Fahrverhalten: Ruhigerer Motorlauf und spontanere Gasannahme.

Technische Daten:

• Typ: CDI Zündeinheit (Capacitor Discharge Ignition)
• Geschwindigkeitsbegrenzung: Geeignet für 25 km/h und 45 km/h Roller (modellabhängig)
• Anschluss: Standard-Stecker
• Systemspannung: 12V Bordnetz kompatibel
• Bauart: Elektronische Zündbox

Passend für folgende Modelle:

AGM Motors:	GMX450 4T AC GMX550 4T AC
HUATIAN:	HT50QT-6 4T AC HT50QT-7 4T AC HT50QT-9 4T AC HT50QT-10 4T AC HT50QT-16 4T AC HT50QT-22 4T AC HT50QT-25 4T AC HT50QT-26 4T AC HT50QT-31 4T AC HT50QT-36 4T AC
JINAN QINGQI:	QM50QT-2 4T AC QM50QT-6A 4T AC QM50QT-6AA 4T AC QM50T-10AD 4T AC
MotoM:	Spasso 50 4T AC
REX:	Capriolo 50 QM50QT-6A 4T AC Monza 50 WS1+L8Y 4T AC RS CLASSIC 50 4T AC 11- RS CLASSIC 50 GW 4T AC -10 RS400 50 GY Shenke 4T AC RS460 50 GY A Shenke 4T AC RS500 50 GY Schenke 4T AC RS500 50 QM50QT-6 A Qingqi 4T AC RS700 50 QM50T-10A Qingqi 4T AC RS900 50 QM50T-10A Qingqi 4T AC
TAO TAO:	ATM50-A1 50 4T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue CDI einbaust, klemme unbedingt die Batterie ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Prüfe die Stecker und Kabelverbindungen zur CDI auf Korrosion oder Beschädigungen und reinige diese gegebenenfalls. Nach dem Einbau ist eine kurze Probefahrt Pflicht. Achte dabei auf das Startverhalten, den Leerlauf und das Verhalten unter Last. Sollten weiterhin Probleme auftreten, ist es ratsam, auch andere Komponenten des Zündsystems wie Zündkerze, Zündspule und den Pick-Up-Geber auf ihre Funktion zu überprüfen.