Beschreibung

Bremszylinder vorne für GY6 Grand Retro für Lenker d=25mm

Ist dein Bremshebel vorne schwammig? Lässt sich der Druckpunkt nicht mehr sauber definieren oder verlierst du sogar Bremsflüssigkeit? Ein defekter vorderer Bremszylinder ist nicht nur ein massives Sicherheitsrisiko, sondern kann auch dazu führen, dass dein Roller die Hauptuntersuchung nicht besteht. Ein unzuverlässiges Bremssystem gefährdet dich und andere Verkehrsteilnehmer erheblich und mindert das Fahrgefühl deines GY6 Grand Retro.

Mit diesem hochwertigen Bremszylinder vorne für deinen GY6 Grand Retro mit 25mm Lenkerdurchmesser stellst du die volle Bremskraft und einen präzisen, knackigen Druckpunkt wieder her. Ersetze das verschlissene oder undichte Originalteil durch dieses Neuteil und genieße wieder maximale Sicherheit und Kontrolle bei jeder Fahrt. Eine effektive Bremsleistung ist entscheidend für spontane Manöver und Notbremsungen.

Deine Vorteile:

Sofortige Wiederherstellung der vollen Bremsleistung: Schluss mit schwammigen Hebeln und langen Bremswegen.
Präziser und definierter Druckpunkt: Exzellente Kontrolle über deine Vorderradbremse.
Direkter Ersatz: Passgenau für den GY6 Grand Retro und Lenker mit 25mm Durchmesser, einfache Plug & Play Montage.
Erhöhte Fahrsicherheit: Vertraue auf ein optimal funktionierendes Bremssystem in jeder Situation.
Langlebige Qualität: Robuste Konstruktion für zuverlässige Funktion über viele Kilometer.

Technische Daten:

Typ: Bremszylinder / Bremsarmatur vorne
Kompatibilität Lenkerdurchmesser: 25mm (1 Zoll)
Anschluss: Hydraulisch
Montageposition: Vorne, rechte Seite (übliche Montageposition für die Vorderradbremse)

Passend für folgende Modelle:

GY6 Grand Retro
Alle weiteren Roller mit einem Bremszylinder vorne und einem Lenkerdurchmesser von 25mm, sofern die Anschlüsse kompatibel sind.

Experten-Tipp zur Montage:

Nach dem Austausch des Bremszylinders ist es absolut entscheidend, das Bremssystem sorgfältig und blasenfrei zu entlüften. Verwende immer frische Bremsflüssigkeit der vorgeschriebenen DOT-Klasse. Beginne das Entlüften immer am entferntesten Bremssattel (hier der einzige vorne) und stelle sicher, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter niemals leer läuft, um das Ansaugen von Luft zu vermeiden. Überprüfe den festen Sitz aller Schraubverbindungen und verwende ggf. neue Dichtringe an den Banjo-Schrauben. Achte auf das korrekte Anzugsdrehmoment des Banjo-Bolzens, um Undichtigkeiten zu vermeiden und die Gewinde nicht zu beschädigen.