Bremszylinder links – 125cc, 150ccm GY6 4-Takt

Beschreibung

Bremszylinder links – 125cc, 150ccm GY6 4-Takt

Stehst Du vor dem Problem, dass Deine Vorderradbremse am Roller nicht mehr richtig zieht, der Bremshebel schwammig wird oder Du sogar Bremsflüssigkeitsverlust feststellst? Ein defekter Bremszylinder links ist oft die Ursache für diese extrem sicherheitsrelevanten Mängel. Eine unzureichende Bremswirkung oder ein plötzlicher Druckverlust kann fatale Folgen haben und die Verkehrssicherheit massiv gefährden.

Dieser hochwertige Bremszylinder ist die direkte Ersatzlösung, um die volle Bremsleistung Deines Rollers wiederherzustellen. Er sorgt für den präzisen Aufbau des hydraulischen Drucks, der für eine zuverlässige und dosierbare Verzögerung unerlässlich ist. Mit einem neuen Bremszylinder stellst Du nicht nur die Funktion wieder her, sondern gibst Dir und Deinem Roller die nötige Sicherheit zurück.

Deine Vorteile:

• Wiederherstellung des optimalen Bremsdrucks: Für eine jederzeit zuverlässige und kraftvolle Bremsleistung.
• Verbessertes Bremsgefühl: Fester Bremshebel und präzise Dosierbarkeit der Bremse.
• Direkte Austauschbarkeit: Passgenau für eine problemlose Montage.
• Erhöhte Fahrsicherheit: Vermeidung gefährlicher Situationen durch mangelhafte Bremsen.
• Langlebige Materialien: Gewährleisten eine lange Lebensdauer und Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit.

Technische Daten:

• Bautyp: Bremszylinder (Hauptbremszylinder)
• Einbauposition: Links (für den Bremshebel)
• Motor-Kompatibilität: Speziell für GY6 4-Takt Motoren
• Hubraum: Passend für 125ccm und 150ccm Varianten
• Funktion: Hydraulische Druckgeber-Einheit für die Vorderradbremse

Passend für folgende Modelle:

• Alle Roller mit 125ccm GY6 4-Takt Motoren
• Alle Roller mit 150ccm GY6 4-Takt Motoren

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Austausch des Bremszylinders ist eine penible Entlüftung der gesamten Bremsanlage absolut entscheidend. Verwende ausschließlich neue, ungebrauchte Bremsflüssigkeit (achte auf die korrekte Spezifikation, meist DOT3 oder DOT4) und spüle die Anlage gründlich. Überprüfe alle Dichtflächen und Verschraubungen auf absolute Dichtheit und ziehe die Hohlschrauben der Bremsleitung nur mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, um Beschädigungen zu vermeiden. Ein weicher Bremshebel nach der Montage deutet fast immer auf Lufteinschlüsse hin, die umgehend entfernt werden müssen.