Beschreibung

Bremszylinder AJP mit Handbremshebel vorne kompatibel für Derbi Senda X-Treme DRD 11-, Gilera RCR, SMT 11-

Hat dein Vorderradbremszylinder den Geist aufgegeben? Ein weicher, undefinierbarer Druckpunkt, nachlassende Bremswirkung oder gar ein kompletter Druckverlust sind nicht nur nervig, sondern ein massives Sicherheitsrisiko. Wenn die Bremsflüssigkeit austritt, die Dichtungen innen verschlissen sind oder sich Luft im System festgesetzt hat, wird die Dosierbarkeit deiner Bremse unpräzise und im Ernstfall lebensgefährlich. Dein Roller braucht jetzt eine zuverlässige Lösung, um wieder sicher verzögern zu können.

Dieser Bremszylinder von AJP, komplett mit integriertem Handbremshebel, ist die direkte Antwort auf deine Probleme. Er wurde speziell entwickelt, um den ursprünglichen Druckaufbau und ein konstantes Bremsgefühl wiederherzustellen. Schluss mit schwammigen Bremsen – du bekommst einen klaren, direkten Druckpunkt, der dir volle Kontrolle über dein Vorderrad gibt. Die passgenaue Konstruktion und der vormontierte Hebel machen den Austausch schnell und unkompliziert, damit du so wenig Standzeit wie möglich hast.

Deine Vorteile:

Direkter Bremsdruckpunkt: Erlebe präzise Kontrolle und sofortiges Ansprechverhalten deiner Vorderradbremse.
Verbesserte Sicherheit: Sichert volle Bremskraft und zuverlässiges Verzögern in jeder Fahrsituation.
Integrierter Bremshebel: Spart Zeit bei der Montage und garantiert eine perfekte Ergonomie sowie Passform.
Robuste AJP Qualität: Langlebigkeit und hohe Belastbarkeit, selbst unter fordernden Bedingungen, sind garantiert.
Plug-and-play-Installation: Einfacher und schneller Austausch des defekten Originalteils.

Technische Daten:

Typ: Bremszylinder mit integriertem Handbremshebel
Einbauposition: Vorne
Hersteller: AJP
System: Hydraulisch
Komplettes Bauteil: Vormontiert und einbaufertig

Passend für folgende Modelle:

Derbi Senda X-Treme DRD ab Baujahr 2011
Gilera RCR ab Baujahr 2011
Gilera SMT ab Baujahr 2011

Experten-Tipp zur Montage:

Nach dem Einbau des neuen Bremszylinders ist das sorgfältige Entlüften des Bremssystems absolut entscheidend. Verwende ausschließlich frische, unbenutzte Bremsflüssigkeit (achte auf die korrekte Spezifikation, meist DOT 4 oder DOT 5.1). Beginne an der Bremssattel-Entlüftungsschraube, pumpe den Hebel mehrmals und halte ihn gedrückt, während du die Schraube öffnest, kurz wartest, sie wieder schließt und dann den Hebel loslässt. Wiederhole diesen Vorgang, bis keine Luftblasen mehr aus dem Entlüftungsnippel austreten und du einen harten, konstanten Druckpunkt am Hebel spürst. Überprüfe vor der ersten Fahrt alle Schraubverbindungen auf festen Sitz und teste die volle Bremsfunktion bei geringer Geschwindigkeit.