Beschreibung

Bremszug hinten PTFE – Peugeot Ludix

Du kennst das Problem: Ein schwergängiger oder gar gerissener Bremszug am Hinterrad kann nicht nur ärgerlich sein, sondern ist ein massives Sicherheitsrisiko. Ein alter, korrodierter Zug führt zu einem schwammigen Bremsgefühl, verzögertem Ansprechen und einem verlängerten Bremsweg. Im schlimmsten Fall kann er plötzlich reißen, und Du stehst ohne hintere Bremse da – eine gefährliche Situation, besonders im Stadtverkehr oder bei Notbremsungen.

Mit unserem PTFE-beschichteten Bremszug für die Hinterradbremse Deines Peugeot Ludix löst Du dieses Problem ein für alle Mal. Die spezielle PTFE (Polytetrafluorethylen)-Beschichtung im Inneren des Zuges sorgt für eine extrem geringe Reibung und schützt das Stahlseil optimal vor Korrosion. Das Ergebnis ist eine jederzeit präzise, direkte und zuverlässige Bremsfunktion, die Dir maximale Kontrolle und Sicherheit zurückgibt.

Deine Vorteile:

Minimale Reibung: Die PTFE-Beschichtung garantiert ein butterweiches Ansprechverhalten und einen präzisen Druckpunkt.
Erhöhte Sicherheit: Kürzere Reaktionszeiten und verbesserte Bremsdosierbarkeit verringern Dein Unfallrisiko erheblich.
Maximale Langlebigkeit: Hervorragender Korrosionsschutz und hohe Abriebfestigkeit verlängern die Lebensdauer des Zuges.
Konstante Performance: Auch bei Nässe und Schmutz bleibt die Bremskraftübertragung zuverlässig und präzise.
Plug & Play: Exakt passende Maße für Deinen Peugeot Ludix, einfache und schnelle Montage.

Technische Daten:

Material: Hochfestes Stahlseil mit PTFE-Innenfutter
Typ: Bremszug hinten
Ausführung: Korrosionsgeschützt und reibungsoptimiert
Passgenauigkeit: 100% für Peugeot Ludix Modelle

Passend für folgende Modelle:

Peugeot Ludix (alle Modelle und Varianten wie Ludix One, Ludix Trend, Ludix Elegance, Ludix Blaster etc.)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Bremszug einbaust, solltest Du das Bremsgestänge und die Bremsankerplatte am Hinterrad gründlich reinigen und die Gelenke leicht fetten. Achte bei der Zugverlegung darauf, dass keine scharfen Knicke entstehen, die die Lebensdauer des Zuges beeinträchtigen könnten. Nachdem der Zug montiert ist, stelle das Bremshebelspiel am Lenker auf ca. 1-2 mm ein und teste die Funktion bei langsamer Fahrt. Prüfe abschließend, ob das Hinterrad bei gelöster Bremse völlig frei dreht, um unnötigen Verschleiß oder Bremsen zu vermeiden. Eine leichte Schraubensicherung an den Einstellmuttern sorgt für dauerhaften Halt.