Beschreibung

Bremsscheibe STAGE6 SSP Wave hinten Edelstahl schwimmend kompatibel für Peugeot Speedfight 2, Derbi Atlantis 50ccm 2-Takt LC

Ist deine Bremsanlage am Roller nur noch ein Sicherheitsrisiko statt eines Ankers? Eine verschlissene oder verzogene Bremsscheibe hinten äußert sich durch rubbelndes Bremsen, verlängerten Bremsweg oder sogar ein pulsierendes Bremspedal. Das Resultat: massive Sicherheitseinbußen, vor allem bei Notbremsungen oder bei flotter Fahrt auf kurvenreichen Strecken. Hitzeverzug und Rissbildung können die Folge sein, was die Verzögerung unberechenbar macht und im Ernstfall zu kritischen Situationen führt.

Mit der STAGE6 SSP Wave Bremsscheibe hinten aus hochwertigem Edelstahl und schwimmender Lagerung rüstest du deine Hinterradbremse auf ein neues Niveau auf. Das aggressive Wave-Design optimiert nicht nur die Wärmeableitung massiv und verhindert effektiv Fading selbst unter extremster Belastung, sondern sorgt auch für eine gleichmäßigere Abnutzung der Bremsbeläge. Die schwimmende Konstruktion gleicht leichte Achsverschiebungen aus und reduziert die thermischen Spannungen auf ein Minimum, was Verzug und Rissbildung nachhaltig eliminiert. Das Ergebnis ist ein konstanter Druckpunkt, maximale Dosierbarkeit und überlegene Standfestigkeit.

Deine Vorteile:

Signifikante Steigerung der Bremsperformance durch optimierte Wärmeableitung.
Konstante Bremskraft auch bei hoher thermischer Belastung dank Wave-Design.
Minimierung von Bremsscheibenverzug und Rissbildung durch schwimmende Lagerung.
Extrem korrosionsbeständiger Edelstahl für maximale Lebensdauer.
Präzises Bremsgefühl und verbesserte Kontrolle in Grenzsituationen.

Technische Daten:

Typ: Bremsscheibe hinten
Ausführung: Wave-Design, schwimmend gelagert
Material: Hochwertiger Edelstahl
Position: Hinten
Kompatibilität: Für Roller mit entsprechender Aufnahme

Passend für folgende Modelle:

Peugeot Speedfight 2
Derbi Atlantis 50ccm 2-Takt LC

Experten-Tipp zur Montage:

Bei der Montage einer neuen Bremsscheibe ist es absolut unerlässlich, auch neue Bremsbeläge zu verbauen. Alte Beläge, die bereits auf eine verschlissene oder unebene Scheibe eingelaufen sind, würden die Vorteile der neuen Scheibe sofort zunichtemachen und zu schlechter Bremsleistung oder ungleichmäßigem Verschleiß führen. Reinige die Bremssattelaufnahme penibel, prüfe die Gängigkeit der Bremskolben und fette die Führungsbolzen mit speziellem Bremsen-Fett. Entlüfte die Bremsanlage nach dem Wechsel sorgfältig, bis ein harter und definierter Druckpunkt erreicht ist. Verwende stets neue Schraubensicherungsmittel (mittelfest) für die Bremsscheiben-Befestigungsschrauben und ziehe diese mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an. Die ersten 50-100km nach dem Wechsel sollten moderat gefahren werden, um Bremsbeläge und Scheibe optimal aufeinander einzuschleifen.