Beschreibung

Bremsscheibe NG für Honda SW-T 400, SW-T 600 (hinten)

Dein Honda SW-T 400 oder SW-T 600 bremst nicht mehr richtig? Du spürst ein Pulsieren am Bremshebel, hast längere Bremswege oder musst feststellen, dass deine Bremsbeläge ungleichmäßig verschleißen? Ein verzogene oder verschlissene Bremsscheibe hinten ist nicht nur ein Komfortproblem, sondern ein massives Sicherheitsrisiko. Riefen und Materialverzug führen zu einer drastisch reduzierten Bremsleistung, Überhitzung und im schlimmsten Fall zu einem Totalversagen der Hinterradbremse.

Die NG Bremsscheibe ist die technisch fundierte Lösung für diese Probleme. Sie stellt die volle, zuverlässige Bremskraft deines Maxi-Rollers wieder her und sorgt für eine präzise, dosierbare Verzögerung. Gefertigt aus hochwertigem Spezialstahl, garantiert diese Scheibe höchste Standfestigkeit und eine effektive Wärmeableitung, selbst bei längeren Bergabfahrten oder sportlicher Fahrweise. Setze auf ein Bauteil, das den hohen Anforderungen deines Rollers gerecht wird.

Deine Vorteile:

Präzise Fertigung: Exakte Maße für eine optimale Passgenauigkeit und perfekte Bremsperformance.
Hochwertiger Spezialstahl: Maximale Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit für lange Lebensdauer und konstante Bremswerte.
Effiziente Wärmeableitung: Minimiert Bremsfading auch unter Dauerbelastung und sichert gleichbleibende Bremskraft.
Direkter Austausch: Kein Anpassen oder Modifizieren der Bremsanlage notwendig, passt perfekt als Ersatz für die Originalscheibe.
Erhöhte Sicherheit: Wiederherstellung der ursprünglichen Bremsleistung und Kontrolle für dein Fahrzeug.

Technische Daten:

Typ: Bremsscheibe (hinten)
Hersteller: NG Brake Disc
Material: Hochwertiger Spezialstahl
Ausführung: Feststehend
Position: Hinterachse

Passend für folgende Modelle:

Honda SW-T 400
Honda SW-T 600

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Bremsscheibe montierst, reinige die Auflagefläche an der Radnabe penibel von Rost, Schmutz und alten Rückständen. Eine unsaubere Fläche kann zu Unwucht und erneutem Verzug der Scheibe führen. Verwende immer neue Bremsbeläge zusammen mit der neuen Scheibe, um eine optimale Einbremsung und die volle Bremsleistung zu gewährleisten. Ziehe die Befestigungsschrauben der Scheibe mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an und sichere sie gegebenenfalls mit einer mittelfesten Schraubensicherung. Entlüfte nach dem Zusammenbau sorgfältig die Bremsanlage und prüfe den Bremsflüssigkeitsstand, bevor du die erste Testfahrt unternimmst. Eine langsame Einbremsphase ist entscheidend für die optimale Performance und Lebensdauer der neuen Kombination.