Beschreibung

Bremspedal Vespa VNA VBC Sprint Rally

Bremspedal (inkl. Gummi) – Vespa VNA / Sprint / Rally

Das Komplett-Set für sicheren Halt: Auspacken, Einbauen, Bremsen.

Wenn du die Hinterradbremse deiner klassischen Vespa revidierst, willst du keine halben Sachen machen. Dieses Bremspedal aus Aluminium-Guss kommt direkt inklusive dem passenden Bremspedalgummi. Damit sparst du dir das Zusammensuchen von Einzelteilen und hast sofort alles parat, um das alte, vergammelte oder verbogene Pedal gegen ein Neuteil zu tauschen.

Das Pedal entspricht in Form und Geometrie dem Original der 60er und 70er Jahre. Der mitgelieferte Gummi sorgt mit seiner Riffelung dafür, dass du auch bei Nässe nicht vom Metall abrutschst und die Bremskraft sicher auf die Straße bringst. Ideal für Restaurierungen oder als Ersatz für schwergängige Pedale, die an der Achse festgerostet sind.

Deine Vorteile:

Sofort startklar: Pedal und Trittgummi in einem Set.
Sicherheit: Rutschfeste Oberfläche dank neuem Gummi.
Funktion: Leichtgängige Mechanik für fein dosierbares Bremsen.
Original-Optik: Klassisches Design für Largeframe-Oldtimer.

Technische Daten:

Material Pedal: Aluminium
Material Gummi: Gummi (Schwarz, geriffelt)
Lieferumfang: 1x Bremspedal, 1x Bremspedalgummi
Einbauort: Trittbrett rechts

Passend für:

Vespa 125: VNA, VNB, GT, GTR, Super (VNC), TS
Vespa 150: VBA, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce, Super (VBC)
Vespa 180/200: Rally 180, Rally 200, SS180
Hinweis: Nicht passend für Vespa PX Lusso oder T5 (andere Form).

Montage-Tipp: Der Gummi sitzt – wie es sich gehört – sehr stramm auf dem Pedal, damit er sich beim Bremsen nicht verdreht. Trick 17: Lege den Gummi vor der Montage kurz in heißes Wasser. Das macht das Material weich und dehnbar, sodass er sich viel leichter über das Metallpedal ziehen lässt. Sobald er abkühlt, sitzt er bombenfest. Vergiss beim Einbau des Pedals nicht, die Lagerachse ordentlich mit Mehrzweckfett zu schmieren!