Vespa 50 Bremspedal Gummi eckig

Beschreibung

Vespa 50 Bremspedal Gummi eckig

Trittgummi Bremspedal eckig Vespa V50 PK PX Lusso Fußbremse

Du bist im Stadtverkehr unterwegs, musst plötzlich in die Eisen steigen und dein nasser Schuh rutscht gnadenlos vom blanken Metall des Bremspedals ab? Das ist nicht nur ein massiver Schreckmoment, sondern extrem gefährlich! Wenn das alte Gummi auf dem Bremspedal abgenutzt, gerissen oder nach all den Jahren komplett verschwunden ist, fährst du sprichwörtlich auf der Felge. Zudem ruiniert das nackte, oft riffelig gegossene Metall des Pedals auf Dauer deine Schuhsohlen.

Mit diesem absolut passgenauen Trittgummi (eckige Form) für dein Bremspedal holst du dir den lebenswichtigen Grip und die originale Optik zurück!

Dieser kleine Gummi-Überzug ist eines der wichtigsten Sicherheitsfeatures an deiner Vespa. Er verfügt über das klassische, profilierte Rauten- oder Rillenmuster und sorgt dafür, dass dein Fuß selbst bei strömendem Regen buchstäblich auf der Bremse klebt. Das zähe, abriebfeste Gummi hält unzähligen Bremsmanövern stand und schließt das Bremspedal wieder optisch perfekt ab.

Deine Vorteile:

• Maximaler Grip: Das rutschfeste Profil garantiert, dass dein Fuß beim Bremsen nicht mehr abrutscht – für absolute Sicherheit im Straßenverkehr.

• Schont deine Schuhe: Verhindert das Aufscheuern deiner Schuhsohlen am blanken Metall des Bremspedals.

• Originale Optik: Bringt den frischen, originalgetreuen Look zurück auf dein Trittblech.

Technische Daten:

• Typ: Trittgummi / Bremspedalgummi (Überzug für die Trittfläche)

• Form: Eckig

• Material: Abriebfestes, rutschhemmendes Gummi

• Position: Oben auf dem Bremspedal

Passend für folgende Modelle: Passgenau für das eckige Bremspedal zahlreicher Vespa Modelle:

• Vespa 50 Special (späte Modelle mit dem eckigen Pedal)

• Vespa PK 50, 80, 125 (S, XL, XL2)

• Vespa PX 80, 125, 150, 200 (Lusso, Disc und My Modelle ab ca. 1984 mit dem eckigen Bremspedal)

• Vespa T5 125 Classic

Experten-Tipp zur Montage: Der absolute Klassiker: Du versuchst, das eiskalte, bockharte neue Gummi mit roher Gewalt über das Pedal zu würgen und reißt es dabei direkt in zwei Hälften! Gummi ist im kalten Zustand extrem unnachgiebig. Lege das neue Trittgummi vor der Montage einfach für fünf Minuten in eine Tasse mit kochend heißem Wasser. Das Material wird dadurch butterweich und extrem dehnbar. Sprühe dann noch einen winzigen Spritzer Bremsenreiniger auf das nackte Metallpedal (das verdunstet rückstandslos und rutscht später nicht mehr) und du kannst das weiche Gummi ganz entspannt und ohne Werkzeug über das Pedal stülpen, bis es sauber einrastet!

Passend für:

• Vespa (Motovespa) Vespa 125 CL (Motor 9CL)
• Vespa (Motovespa) Vespa 150 CL (Motor 9NC)
• Vespa (Motovespa) Vespa 200 DS (Motor 9DS)
• Vespa (Motovespa) Vespa 200 DN (Motor 9DN)
• Vespa (Motovespa) PK 125 S (Motor 56M)
• Vespa (Motovespa) PK 125 S elestar (Motor 66M)
• Vespa (Motovespa) PK 125 XL (Motor 97M)
• Vespa (Motovespa) PK 125 XL E (Motor 100M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 S (Motor 57M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 S elestar (Motor 67M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 S junior (Motor 72M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 XL (Motor 96M)
• Vespa (Motovespa) PK 75 XL E (Motor 104M)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
• Vespa (Motovespa) PX 125 Iris (Motor 99M)
• Vespa (Motovespa) PX 150 Iris (Motor 75M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 73M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 76M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 77M)
• Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M)
• Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport (Motor 98M)
• Vespa (Motovespa) TX 200
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 Automatik (V5P2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
• Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
• Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
• Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
• Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
• Vespa (Piaggio) PK 50 Automatik (VA51T)
• Vespa (Piaggio) PK 80 S Automatik (VA81T)
• Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2017-, ZAPM74100)
• Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2017-, ZAPM74200)
• Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2016-, ZAPM74100) Sondermodell „70-Jahre“
• Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2016-, ZAPM74200) Sondermodell „70-Jahre“
• Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
• Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
• Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
• Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E (VNX2T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E (VNX2T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
• Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
• Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3-Gang)
• Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4-Gang)