Bremsgestänge / Bremsstange hinten 48cm Simson S51, S53, S70

Beschreibung

Bremsgestänge / Bremsstange hinten 48cm Simson S51, S53, S70

Du merkst, dass Deine Hinterradbremse schwammig ist, der Bremshebel einen enorm langen Weg hat oder die Bremswirkung trotz korrekt eingestellter Beläge einfach nicht greift? Ein verbogenes, rostiges oder gar gerissenes Bremsgestänge ist nicht nur ein massives Sicherheitsrisiko, sondern führt auch zu ungleichmäßiger Bremskraftverteilung und erhöht den Verschleiß der Bremsbeläge. Die mangelhafte Kraftübertragung vom Fußbremshebel zur Bremsnocke kann im Ernstfall entscheidende Meter Bremsweg kosten oder zu einem Totalausfall der Hinterradbremse führen.

Mit einem neuen Bremsgestänge / einer neuen Bremsstange stellst Du die präzise und direkte Kraftübertragung wieder her. Dieses hochwertige Bremsgestänge mit einer Länge von 48cm ist exakt auf die Anforderungen Deiner Simson-Modelle abgestimmt und sorgt für eine zuverlässige und definierte Bremswirkung am Hinterrad. Es gewährleistet, dass der Bremshebelweg optimal genutzt wird und die Bremsnocke den Bremsbelag mit voller Kraft gegen die Trommel presst, um maximale Verzögerung und damit Fahrsicherheit zu gewährleisten.

Deine Vorteile:

• Direkte und präzise Kraftübertragung für optimale Bremsleistung.
• Wiederherstellung der vollen Sicherheit und Kontrolle über Dein Fahrzeug.
• Vermeidung von unnötigem Bremsbelagverschleiß durch ungleichmäßige Betätigung.
• Passgenaue Dimensionierung (48cm) für Simson S51, S53, S70.
• Hochwertige Materialauswahl für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Technische Daten:

• Länge: 48 cm
• Anwendungsbereich: Hinterradbremse
• Material: Stahl
• Kompatibilität: Simson S51, S53, S70

Passend für folgende Modelle:

• Simson S51
• Simson S53
• Simson S70

Experten-Tipp zur Montage:

Prüfe bei der Montage des neuen Bremsgestänges unbedingt auch den Zustand der Bremsnocke und der Bremsbeläge. Eine schwergängige Bremsnocke oder verschlissene Beläge können selbst das beste Gestänge nutzlos machen. Schmiere die Nockenwelle sparsam mit hitzebeständigem Kupferfett und stelle das Spiel am Hand- bzw. Fußbremshebel nach Herstellervorgabe exakt ein. Achte darauf, dass das Rad frei dreht, wenn die Bremse nicht betätigt wird, und dass beim Bremsen ein definierter Druckpunkt spürbar ist, ohne dass die Bremse schleift.