Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze Typ-519 / S16 TRW LUCAS für Piaggio NRG, Hyosung, PGO

Wenn dein Roller beim Bremsen nur noch widerwillig verzögert, das Bremshebelgefühl schwammig wird oder du sogar ein Rubbeln im Vorderrad spürst, sind deine Bremsbeläge am Ende. Abgefahrene Beläge führen nicht nur zu einem gefährlich langen Bremsweg, sondern können auch die Bremsscheibe irreparabel beschädigen oder im Extremfall sogar einen Totalausfall der Bremsanlage verursachen. Metall auf Metall ist hier kein guter Zustand.

Mit den TRW Lucas Bremsbelägen / Bremsklötzen Typ-519 / S16 rüstest du dein Zweirad mit einem bewährten und leistungsstarken Produkt aus. Diese Beläge sind präzise auf die Anforderungen deines Rollers abgestimmt und garantieren eine konstante, hohe Bremsleistung unter allen Bedingungen – von der Stadtfahrt bis zur sportlichen Kurvenhatz. Sie bieten eine optimale Balance aus Biss, Dosierbarkeit und Verschleißfestigkeit, sodass du dich auf jeden Bremsvorgang verlassen kannst.

Deine Vorteile:

Konstante Bremsleistung: Hoher Reibwert und Fading-Stabilität auch unter extremen Belastungen.
Optimale Dosierbarkeit: Feinfühlige Bremskraftregulierung für präzise Manöver und Notbremsungen.
Lange Lebensdauer: Robuste Materialmischung minimiert den Verschleiß und schont die Bremsscheibe.
Hohe Passgenauigkeit: Direkter Ersatz für OEM-Beläge, schnelle und unkomplizierte Montage.
Premium-Qualität: TRW Lucas steht für jahrzehntelange Erfahrung im Bremssystembereich.

Technische Daten:

Typ: Typ-519 / S16
Hersteller: TRW Lucas
Material: Spezielle organische Reibmaterialmischung
Anwendungsbereich: Straße
Montageposition: Variabel (Vorne/Hinten je nach Modell)

Passend für folgende Modelle:

Piaggio NRG (alle Varianten, die Typ-519 / S16 Beläge verwenden)
Hyosung (Modelle, die Typ-519 / S16 Beläge verwenden)
PGO (Modelle, die Typ-519 / S16 Beläge verwenden)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neuen Bremsbeläge einsetzt, reinige den Bremssattel gründlich von Bremsstaub und Schmutz. Prüfe die Gängigkeit der Bremssattelkolben und drücke diese gegebenenfalls vorsichtig zurück. Entlüfte die Bremsanlage nach der Montage sorgfältig und fahre die Beläge unbedingt ein, indem du die ersten 50-100 km sanfte Bremsungen durchführst, um einen optimalen Reibschluss zu gewährleisten. Überprüfe den Bremsflüssigkeitsstand und fülle bei Bedarf DOT4-Flüssigkeit nach. Ein Tropfen Kupferpaste auf der Rückseite der Beläge kann quietschen verhindern.