Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze LUCAS Typ-MCB829SV für BMW S 1000 R, S 1000 RR, S 1000 RX, Triumph Speed Triple 1050

Dein Bike verzögert nicht mehr sauber? Du spürst ein Nachlassen der Bremsleistung, vielleicht sogar ein Fading bei sportlicher Fahrweise? Abgenutzte oder verglaste Bremsbeläge sind nicht nur ein massives Sicherheitsrisiko, sie verlängern deinen Bremsweg drastisch und können im Extremfall zu gefährlichen Situationen führen. Ein verschleißender Bremsbelag kann zudem die Bremsscheibe übermäßig beanspruchen und unnötigen Verschleiß verursachen.

Mit den LUCAS Typ-MCB829SV Bremsbelägen investierst du in kompromisslose Sicherheit und präzise Bremsperformance. Diese hochwertigen Bremsklötze sind speziell für die hohen Anforderungen deiner BMW S 1000 R, S 1000 RR, S 1000 RX oder Triumph Speed Triple 1050 entwickelt worden. Sie bieten exzellente Reibwerte über einen breiten Temperaturbereich, hervorragende Dosierbarkeit und minimieren das Risiko von Fading selbst unter extremster Belastung. Vertraue auf Material, das auch bei Nässe und hohen Temperaturen stabil bleibt.

Deine Vorteile:

Maximale Sicherheit: Deutlich kürzerer Bremsweg und präzise Kontrolle in jeder Fahrsituation.
Hervorragende Dosierbarkeit: Feinfühlige Bremskraftentfaltung für optimale Fahrzeugbeherrschung.
Hohe Hitzebeständigkeit: Minimiert Fading auch bei extremer Beanspruchung und auf der Rennstrecke.
Lange Lebensdauer: Robuste Materialmischung reduziert den Verschleiß und erhöht die Wartungsintervalle.
Geringer Scheibenverschleiß: Spezielle Mischung schont deine Bremsscheiben.

Technische Daten:

Typ: MCB829SV
Hersteller: LUCAS (TRW-Lucas)
Material: Gesinterter Metallbelag (SV-Mischung für Sport/Straße)
Einsatzbereich: Straße und sportlicher Einsatz
ECE R90 geprüft: Ja

Passend für folgende Modelle:

BMW S 1000 R
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RX
Triumph Speed Triple 1050

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neuen Beläge montierst, reinige unbedingt die Bremssattel-Kolben und prüfe deren Leichtgängigkeit. Nutze eine Drahtbürste, um alle Rückstände zu entfernen, und schiebe die Kolben vorsichtig zurück. Verwende dabei alte Bremsbeläge, um die Kolben nicht zu beschädigen. Nach der Montage ist ein sorgfältiges Einbremsen der Beläge unerlässlich, um die volle Bremsleistung und Lebensdauer zu gewährleisten. Vermeide während der ersten 100-200 km aggressive Vollbremsungen, um die Reibschicht optimal aufzubauen.