Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze LUCAS Typ MCB666SRM

Dein Roller zieht nicht mehr richtig? Das Problem ist oft nicht nur der Motor, sondern eine mangelhafte Bremsleistung. Wenn dein Bremshebel schwammig wird, du ein längeres Bremsweggefühl hast oder deine Bremsen unter Last ‚faden‘, ist das nicht nur unangenehm, sondern hochgefährlich. Verschlissene Bremsbeläge reduzieren die effektive Reibfläche drastisch, führen zu einer ungleichmäßigen Wärmeableitung und können im schlimmsten Fall zum Blockieren oder vollständigen Versagen der Bremse führen, wenn du es am wenigsten erwartest.

Mit den LUCAS Bremsbelägen Typ MCB666SRM rüstest du dein Bremssystem für maximale Performance und Sicherheit auf. Diese Beläge sind speziell entwickelt, um selbst unter extremen Bedingungen konstante Reibwerte zu liefern. Die fortschrittliche Reibmaterialmischung des Typs MCB666SRM (oft eine hochwertige Sintermetallmischung) sorgt für eine überragende Hitzebeständigkeit und minimiert Bremsfading, selbst bei wiederholten, harten Bremsmanövern. Du bekommst ein direktes Ansprechverhalten und eine präzise Dosierbarkeit, die dir volle Kontrolle in jeder Fahrsituation gibt.

Deine Vorteile:

Optimale, konstante Reibwerte für maximale Verzögerung und kürzeste Bremswege.
Extreme Temperaturbeständigkeit (Anti-Fading) durch hochwertige Sintermetall-Compound (SRM).
Geringer Verschleiß der Beläge und der Bremsscheibe durch ausbalancierte Materialpaarung.
Verbessertes Nassbremsverhalten für zuverlässige Leistung bei Regen.
Direktes Ansprechverhalten und präzise Dosierbarkeit für volle Kontrolle.

Technische Daten:

Hersteller: LUCAS / TRW (Premium-Qualität)
Typ: MCB666SRM
Material: Hochleistungs-Sintermetall-Reibbelag (SRM)
Einsatzbereich: Straße, sportlicher Einsatz, hohe Belastungen

Passend für folgende Modelle:

Diese Bremsbeläge sind ein universeller Hochleistungs-Standardtyp von LUCAS. Um die exakte Kompatibilität mit deinem Roller sicherzustellen, überprüfe bitte die Typnummer MCB666SRM und vergleiche sie mit den Spezifikationen deiner aktuellen Bremsbeläge oder den Angaben deines Fahrzeugherstellers, insbesondere bezüglich der Bauform und des Bremszangentyps.

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage der neuen Bremsbeläge reinige die Bremszange gründlich von Bremsstaub und Schmutz. Prüfe die Leichtgängigkeit der Bremskolben und schmiere die Führungsbolzen der Zange mit speziellem Bremsen-Montagefett. Achte darauf, die Bremsscheibe ebenfalls zu reinigen (Bremsenreiniger!) und auf Verschleiß zu prüfen – Riefen oder eine zu geringe Mindestdicke beeinträchtigen die Performance der neuen Beläge massiv. Nach der Montage ist es unerlässlich, die Bremsen einzufahren: Vermeide für die ersten 100-200 km Vollbremsungen, um die Beläge schonend an die Scheibe anzupassen und ihre volle Leistungsfähigkeit zu entfalten. Überprüfe den Bremsflüssigkeitsstand und fülle gegebenenfalls nach, aber wechsle bei Bedarf auch die Bremsflüssigkeit, wenn sie älter als zwei Jahre ist.