Bremsbeläge / Bremsklötze LUCAS Typ MCB623

Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze LUCAS Typ MCB623

Spürst du, wie dein Roller beim Bremsen unsicher wird, das Bremsgefühl schwammig ist oder gar ein lautes Quietschen die Fahrt begleitet? Abgenutzte Bremsbeläge sind nicht nur ein Komfortproblem, sondern ein massives Sicherheitsrisiko. Längere Bremswege, ungleichmäßiger Verschleiß der Bremsscheibe und im schlimmsten Fall ein kompletter Bremsversagen können die Folge sein.

Mit den LUCAS Bremsbelägen Typ MCB623 bringst du dein Bremssystem wieder auf Top-Niveau. Diese Beläge sind speziell entwickelt, um dir unter allen Bedingungen eine präzise Dosierbarkeit und maximale Bremskraft zu bieten. Schluss mit Nervosität beim Bremsen – du erhältst wieder das Vertrauen in dein Fahrzeug.

Deine Vorteile:

• Maximale Bremsperformance: Garantiert kurze Bremswege und optimale Verzögerung in jeder Situation.
• Präzise Dosierbarkeit: Ermöglicht feinfühlige Kontrolle über die Bremskraft und verhindert Blockieren der Räder.
• Hohe Verschleißfestigkeit: Entwickelt für lange Haltbarkeit und minimierten Abrieb an der Bremsscheibe.
• Konstante Bremsleistung: Zuverlässige Performance auch unter extremen Bedingungen wie Nässe oder hoher Temperaturbelastung.
• Sicherheit nach ECE R90: Erfüllt strenge europäische Standards für Bremsanlagen und gewährleistet höchste Sicherheit.

Technische Daten:

• Typ: MCB623
• Hersteller: LUCAS / TRW
• Belagmaterial: Hochleistungsmischung (oft organisch oder semimetallisch)
• Einsatzbereich: Vorder- oder Hinterachse (modellabhängig)
• Lieferumfang: 1 Satz Bremsbeläge (für eine Bremsscheibe)

Passend für folgende Modelle:

Dieser Bremsbelag Typ MCB623 ist für eine Vielzahl von Motorrollern und Motorrädern passend. Bitte gleiche die Artikelnummer oder die Abmessungen der Beläge VOR der Bestellung mit deinen alten Belägen ab, um Fehlkäufe zu vermeiden.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neuen Beläge montierst, reinige den Bremssattel gründlich und prüfe die Leichtgängigkeit der Bremskolben. Verwende spezielles Bremsenpaste für die Rückseite der Beläge, um Quietschen zu minimieren. Achte darauf, die Bremsscheibe auf Planheit und Mindeststärke zu prüfen – eine neue Scheibe holt das Maximum aus den frischen Belägen. Nach der Montage ist das ‚Einbremsen‘ unerlässlich: Fahre die ersten 50-100 km mit moderaten Bremsungen, vermeide Vollbremsungen, damit sich die Beläge optimal an die Scheibe anpassen und ihre volle Leistungsfähigkeit entfalten können.