Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze LUCAS Typ MCB612

Du kennst das Problem: Dein Roller zieht nicht mehr sauber ab, die Bremswege werden länger und du spürst ein gefährliches Fading am Hebel? Oder schlimmer noch: Du hörst ein metallisches Schleifen bei jedem Bremsvorgang, das auf komplett abgefahrene Bremsbeläge hindeutet? Das ist nicht nur extrem gefährlich, sondern führt auch zu massiver Überhitzung der Bremsscheibe und kann im schlimmsten Fall zum Blockieren des Rades oder zum Totalversagen der Bremsanlage führen.

Mit den LUCAS Bremsbelägen Typ MCB612 holst du dir die volle Kontrolle und Sicherheit auf dein Zweirad zurück. Diese speziell entwickelten Bremsklötze bieten eine herausragende Verzögerung und ein präzises Bremsgefühl, egal ob bei Nässe oder Trockenheit. Ihre hochwertige Reibflächenmischung garantiert konstante Bremswerte unter allen Bedingungen und minimiert gleichzeitig den Verschleiß deiner Bremsscheibe. Schluss mit Angstschweiß und Unsicherheit – du bremst wieder da, wo du willst, nicht da, wo dein Roller will.

Deine Vorteile:

Maximale Sicherheit: Zuverlässige und konstante Bremsleistung in jeder Fahrsituation.
Präzises Bremsgefühl: Direkte Rückmeldung am Bremshebel für optimale Dosierbarkeit.
Reduzierter Scheibenverschleiß: Spezielle Reibflächenmischung schont deine Bremsscheibe.
Hohe Temperaturbeständigkeit: Minimiertes Fading selbst bei extremer Beanspruchung und langen Bergabfahrten.
Lange Lebensdauer: Robuste Konstruktion für viele tausend Kilometer.

Technische Daten:

Typ: Bremsbeläge / Bremsklötze
Hersteller: LUCAS
LUCAS Typ-Nummer: MCB612
Reibmaterial: Leistungsstarke organische Mischung für ausgewogene Bremskraft und Scheibenschonung.
Einbauort: Abhängig vom Modell, primär vorne oder hinten.

Passend für folgende Modelle:

Bitte überprüfe vor dem Kauf die exakte Kompatibilität mit deiner Fahrzeugmodellreihe. Der LUCAS Typ MCB612 ist eine weit verbreitete Referenz für eine Vielzahl von Rollern, Mopeds und Motorrädern. Ein Vergleich der Abmessungen oder die Herstellervorgaben sind hier entscheidend.

Experten-Tipp zur Montage:

Dein Schrauber-Tipp zur Montage: Bevor du die neuen Beläge einsetzt, reinige den Bremssattel gründlich und überprüfe die Leichtgängigkeit der Bremskolben. Verwende unbedingt eine Kupferpaste auf der Rückseite der neuen Bremsbeläge (nicht auf der Reibfläche!), um Quietschgeräusche zu vermeiden. Nach der Montage ist es essenziell, die Bremsanlage sorgfältig zu entlüften und die neuen Beläge durch mehrere sanfte Bremsvorgänge ‚einzufahren‘, um die volle Bremsleistung und Lebensdauer zu gewährleisten. Kontrolliere auch den Füllstand und Zustand der Bremsflüssigkeit – eine alte, wasserhaltige Bremsflüssigkeit ist ein Sicherheitsrisiko!