Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze LUCAS Typ MCB535EC

Nichts ist beim Rollerfahren so entscheidend wie eine zuverlässige Bremsanlage. Spürst du, dass dein Bremshebel immer weiter durchrutscht, die Bremsleistung nachlässt oder deine Bremse beim Anbremsen rubbelt? Das sind alarmierende Zeichen für verschlissene Bremsbeläge. Abgenutzte Beläge verlängern nicht nur deinen Bremsweg massiv und erhöhen das Unfallrisiko, sondern können auch deine Bremsscheiben irreparabel beschädigen, was zu deutlich höheren Reparaturkosten führt.

Mit den LUCAS Typ MCB535EC Bremsbelägen investierst du in die Sicherheit und Performance deines Rollers. Diese Hochleistungsbeläge sind speziell für ihre konstante Reibwertstabilität und hervorragende Dosierbarkeit unter allen Bedingungen bekannt. Sie garantieren dir einen präzisen Bremspunkt und maximale Verzögerung, selbst bei Nässe oder hohen Temperaturen. Ersetze deine alten, verschlissenen Beläge und erlebe wieder das Vertrauen in deine Bremse, das du für eine sichere Fahrt benötigst.

Deine Vorteile:

Konstanter Reibwert: Zuverlässige Bremsleistung über den gesamten Temperaturbereich, ohne Fading.
Exzellente Dosierbarkeit: Präzises Anbremsen und sichere Kontrolle in jeder Fahrsituation.
Minimierter Bremsscheibenverschleiß: Schonung der Bremsscheibe durch optimierte Materialmischung.
Geringe Geräuschentwicklung: Komfortables Bremsen ohne störendes Quietschen.
Optimale Nassbremsleistung: Volle Bremskraft auch bei Regen oder feuchter Fahrbahn.

Technische Daten:

Hersteller: LUCAS (oft auch unter TRW bekannt).
Typ: MCB535EC.
Bauteil: Hochleistungs-Bremsbeläge / Bremsklötze.
Qualität: Entspricht Erstausrüsterqualität und geprüfter Sicherheit.

Passend für folgende Modelle:

Da die genaue Modellzuordnung für diesen spezifischen Typ stark variieren kann, ist es unerlässlich, die Kompatibilität anhand der Abmessungen deiner alten Bremsbeläge und der Produktbilder zu prüfen. Vergleiche Form, Größe und Befestigungspunkte sorgfältig, um einen passgenauen Austausch zu gewährleisten.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neuen Bremsbeläge montierst, reinige den Bremssattel gründlich und überprüfe die Leichtgängigkeit der Bremskolben. Verwende eine spezielle Bremskolbenpaste oder Keramikpaste (keine Kupferpaste bei ABS-Systemen!) an den Rückseiten der Beläge und den Führungsbolzen, um Quietschen vorzubeugen und die Lebensdauer zu verlängern. Nach der Montage ist das ‚Einbremsen‘ der Beläge essenziell: Vermeide auf den ersten 50-100 Kilometern Vollbremsungen und führe stattdessen moderate Bremsvorgänge durch, damit sich Belag und Scheibe optimal aufeinander einstimmen können. Überprüfe anschließend den Bremsflüssigkeitsstand und fülle bei Bedarf DOT4 oder DOT5.1 nach.