Beschreibung

Bremsbacken RMS hinten T24 100x20mm Piaggio TPH NRG Sfera Gilera Storm Typhoon

Kennst Du das Gefühl? Du ziehst am Bremshebel und Dein Roller verzögert nur zögerlich, der Bremsweg wird länger und Du musst Dich doppelt konzentrieren, um nicht in eine brenzlige Situation zu geraten. Oder schlimmer noch: Deine Hinterradbremse quietscht erbärmlich bei jedem Bremsvorgang? Das sind eindeutige Zeichen für verschlissene oder verglaste Bremsbacken. Ein reduzierter Reibwert durch abgenutzten Belag oder eine überhitzte Trommelbremse führt nicht nur zu einer massiven Sicherheitslücke, sondern auch zu ungleichmäßigem Verschleiß an der Bremstrommel selbst. Vernachlässige Deine Bremsen nicht – sie sind Deine Lebensversicherung auf zwei Rädern!

Mit den Bremsbacken RMS hinten T24 100x20mm gibst Du Deinem Piaggio TPH, NRG, Sfera oder Deinem Gilera Storm, Typhoon die volle Bremskraft zurück. Diese hochwertigen Bremsbacken wurden speziell entwickelt, um den Anforderungen der Trommelbremsen dieser Modelle gerecht zu werden und bieten einen optimalen Reibkoeffizienten für zuverlässige und sichere Verzögerung. Durch die präzise Fertigung und die optimierte Belagmischung erhältst Du nicht nur maximale Sicherheit, sondern auch eine verbesserte Dosierbarkeit des Bremsvorgangs und eine lange Lebensdauer.

Deine Vorteile:

Kürzeste Bremswege: Optimierter Reibkoeffizient für maximale Verzögerung und schnellstmöglichen Stillstand.
Hohe Fading-Resistenz: Spezielle T24-Belagmischung gewährleistet konstante Bremsleistung auch unter thermischer Belastung.
Präzise Passform: Exakte Abmessungen (100x20mm) für spielfreie Montage und gleichmäßige Druckverteilung in der Bremstrommel.
Lange Lebensdauer: Robuster und verschleißarmer Reibbelag reduziert Wartungsintervalle und Kosten.
Geräuscharm: Reduziert Quietschen und Rubbeln für einen angenehmen und sicheren Bremsvorgang.

Technische Daten:

Typ: Bremsbacken für Trommelbremse
Position: Hinterradbremse
Abmessungen: 100 x 20 mm
Belag-Qualität: T24 Standard
Hersteller: RMS
Lieferumfang: 1 Set (für eine Bremstrommel)

Passend für folgende Modelle:

GILERA:	Stalker 50 (DT Scheibe / Trommel) -98 [ZAPC13000] Storm 50 TEC2T 2T AC 94-96 Typhoon 50 TEC2T 2T AC 93-97 Typhoon X 50 TEC2T 2T AC 98-00
PIAGGIO:	Diesis 50 2T AC [ZAPC34300] Diesis 50 ZAPC341 2T AC Free 50 DT FCS2T 2T AC -99 Free 50 DT ZAPC390 2T AC 99- Free 50 TT FCS2T 2T AC -99 NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96 NRG 50 mc2 2T LC -98 NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02 NRG 50 mc2 Extreme DT ZAPC210 2T AC 99-02 NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96 Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96 Sfera 50 NSL NSL1T 2T AC 91-94 Sfera 50 RST ZAPC010 2T AC 95-97 Storm 50 TEC1T 2T AC 94-96 TPH 50 2T AC 99-05 TPH 50 2T AC 06-09 Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96 Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
Piaggio:	Zip Base 50 — 1997 NRG mc2 RST 50 LC DD 1998 Sfera 2 — 50 RST DT 1997 Zip Fast Rider RST 50 — 1997 Zip Fast Rider RST 50 — 1996 NRG mc2 Extreme 50 LC DD 1999 Zip — 50 — 1995 Zip Fast Rider 50 — 1996 Zip Fast Rider RST 50 — 1998 Zip — 50 — 1996 Sfera 2 — 50 RST DT 1996 Zip Fast Rider 50 — 1995 Zip Base 50 — 1998 Free — 50 FL Kat DT 1998 Free — 50 FL DT 1996 Free — 50 FL Kat DT 1997 Free — 50 FL DT 1997 Free — 50 FL DT 1999 Free — 50 FL DT 1998 Free — 50 FL Kat DT 1996 Free — 50 FL Kat DT 1995 Free — 50 FL Kat DT 1999 Free — 50 FL DT 1995

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neuen Bremsbacken montierst, solltest Du unbedingt die Innenseite Deiner Bremstrommel sorgfältig auf Riefenbildung oder ungleichmäßigen Verschleiß überprüfen. Leichte Unebenheiten kannst Du vorsichtig mit feinem Schleifpapier (Körnung 180-240) abziehen. Reinige die Trommel anschließend penibel mit Bremsenreiniger. Fette die Aufliegepunkte der Bremsbacken am Ankerblech sowie die Achse des Bremsnockens dünn mit hitzebeständigem Keramik- oder Kupferfett ein – das verhindert Quietschen und gewährleistet eine freigängige Bewegung. Nach der Montage ist es entscheidend, die Bremse vorsichtig einzufahren: Vermeide etwa 50-100 km lang Vollbremsungen, um den Bremsbelag optimal an die Trommel anzupassen und die volle Leistungsfähigkeit zu erreichen.