Beschreibung

Brems- und Kupplungshebel PX bis 1997

Brems- und Kupplungshebel Set Aluminium – Vespa PX (bis 1997) & Komfort-Upgrade für V50 / PK

Du bist auf einer längeren Tour unterwegs, musst im dichten Stadtverkehr unzählige Male schalten und bremsen, und abends spürst du jeden einzelnen Schaltvorgang in den Fingern? Die originalen, sehr spitz zulaufenden Hebel der alten Smallframe-Modelle sehen zwar filigran aus, schneiden aber bei strammen Kupplungen schmerzhaft in die Handfläche ein. Wenn dann noch die runden Kugelenden nach einem Umfaller abgebrochen sind (ein absolutes K.-o.-Kriterium beim TÜV wegen Verletzungsgefahr!), wird es höchste Zeit für einen Wechsel am Lenker.

Mit diesem passgenauen Hebel-Set aus hochwertigem Aluminium für die klassischen PX-Modelle (bis Baujahr 1997) bringst du nicht nur deine Largeframe wieder auf Vordermann, sondern holst dir auch den ultimativen Geheimtipp für deine Smallframe ins Haus!

Da die Aufnahmen am Lenkerkopf identisch sind, werden diese PX-Hebel extrem gerne als Komfort-Upgrade auf der Vespa V50, Primavera oder PK verbaut. Sie sind deutlich dicker, ergonomischer geformt und bieten eine breitere Auflagefläche für die Finger. Das Ziehen einer verstärkten Tuning-Kupplung fühlt sich damit plötzlich nur noch halb so schwer an!

Die entscheidenden technischen Vorteile:

Massives Komfort-Plus: Das dickere, ergonomische Profil der PX-Hebel verteilt die Zugkraft wesentlich besser auf die Finger und verhindert schmerzende Hände auf langen Touren (ideal für Smallframes!).
TÜV-konforme Sicherheit: Die intakten, dicken Kugelenden am Abschluss verhindern Verletzungen bei Stürzen und sorgen für ein sicheres Abrutschen der Hand.
Klassische Optik: Das matte Aluminium-Finish fügt sich perfekt in das historische Gesamtbild deines Lenkers ein und ist extrem widerstandsfähig.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

Bauteil: Hebel-Set (1x Bremshebel für Trommelbremse, 1x Kupplungshebel)
Material: Aluminium (Guss)
Ausführung: Mit Kugelende
Bremssystem: Für Seilzug / Trommelbremse (nicht für Hydraulik/Scheibenbremse)

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau als originaler Ersatz für:

Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 (Alt und Lusso bis Baujahr 1997 – mit Trommelbremse vorne!)
Vespa T5 125cc
Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS

Der absolute Komfort-Tipp (Plug & Play passend) für:

Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, Special, Elestart)
Vespa 90, 125 Primavera / ET3
Vespa PK 50 / 80 / 125 (S, XL)

Experten-Wissen für die Montage: Der Klassiker beim Hebelwechsel: Du baust die neuen Hebel ein, ziehst die Schrauben fest, und plötzlich bleiben die Hebel beim Loslassen einfach stecken und schnalzen nicht mehr zurück! Der Profi-Trick: Zwischen dem Hebel und der Lenkeraufnahme sitzt (meist oben oder unten) eine hauchdünne, gewellte Federscheibe (Wellscheibe). Diese geht beim Ausbau extrem gerne verloren. Sie verhindert, dass der Hebel im Lenker klappert oder vibriert. Fette die Bohrung im neuen Hebel und die Schraube vor der Montage leicht mit Mehrzweckfett ein. Setze die Wellscheibe dazwischen und ziehe die selbstsichernde Mutter unten nur exakt so weit an, bis der Hebel kein vertikales Spiel (hoch und runter) mehr hat, sich aber noch völlig widerstandsfrei ziehen lässt. Wer hier die Schraube „anknallt“, klemmt den Hebel im Lenkerkopf fest!

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