Beschreibung

Benzinpumpe 2EXTREME 12V elektrisch kompatibel für Honda PCX 125i JF28 ab Bj. 2010 4-Takt LC Spritpumpe

Dein Honda PCX 125i JF28 stottert unter Last, hat Startschwierigkeiten oder stirbt bei höherer Drehzahl einfach ab? Ein klares Indiz für eine defekte Benzinpumpe. Bei modernen Einspritzmotoren wie deinem PCX ist der korrekte Kraftstoffdruck entscheidend für eine präzise Gemischaufbereitung. Eine altersschwache oder defekte Pumpe liefert nicht genügend Sprit zum Injektor, was zu Abmagerung, massivem Leistungsverlust und im schlimmsten Fall zu kapitalen Motorschäden durch Überhitzung oder Kolbenfresser führen kann.

Mit dieser hochwertigen 2EXTREME 12V Elektrokraftstoffpumpe stellst du die zuverlässige Kraftstoffversorgung deines 4-Takt LC Motors wieder her. Sie liefert den exakten Druck und die benötigte Fördermenge, um dein Einspritzsystem optimal zu speisen und die volle Leistung deines Rollers zu gewährleisten. Schluss mit unberechenbaren Aussetzern, ruckelndem Fahrverhalten und magerem Lauf unter Volllast!

Deine Vorteile:

Präzise 12V Förderleistung: Sorgt für konstanten Kraftstoffdruck und somit für eine optimale und stabile Einspritzung.
Optimale Fördermenge: Stellt sicher, dass dein Motor auch unter Vollgas und bei hoher Last ausreichend Kraftstoff erhält.
Direkter Ersatz: Exakte Passform und Anschlusskompatibilität für die Erstausrüstung in deinem Honda PCX 125i JF28.
Zuverlässiger Betrieb: Gewährleistet einwandfreies Startverhalten und eine stabile, lineare Leistungsentfaltung.
Schutz vor Motorschäden: Verhindert gefährliche Abmagerung des Gemischs, die zu Überhitzung und Zerstörung führen kann.

Technische Daten:

Typ: Elektrische Kraftstoffpumpe
Spannung: 12 Volt
Kompatibilität: Für flüssigkeitsgekühlte (LC) 4-Takt Einspritzmotoren
Funktion: Druckaufbau und Kraftstoffförderung für Einspritzanlagen
Baujahr Kompatibilität: Ab Baujahr 2010

Passend für folgende Modelle:

Honda PCX 125i (JF28) ab Baujahr 2010
Alle Honda PCX 125i Modelle mit flüssigkeitsgekühltem 4-Takt Einspritzmotor (LC)

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Austausch der Benzinpumpe in deinem Honda PCX 125i ist äußerste Sorgfalt geboten. Trenne unbedingt die Fahrzeugbatterie, bevor du mit der Arbeit beginnst, und stelle sicher, dass kein offenes Feuer oder Funkenquellen in der Nähe sind – Stichwort Brandgefahr! Entlaste das Kraftstoffsystem vor dem Lösen der Leitungen, um den Restdruck abzubauen. Überprüfe die Kraftstoffleitungen und den Kraftstofffilter gleich mit – ein verstopfter Filter belastet die neue Pumpe unnötig und kann deren Lebensdauer drastisch verkürzen. Verwende immer neue Dichtungen und O-Ringe, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Nach dem Einbau die Zündung mehrmals ohne Startversuch einschalten (zwei- bis dreimal), damit sich das System mit Kraftstoff füllen und der korrekte Druck aufbauen kann, bevor du den Motor das erste Mal startest.