Beschreibung

Benzinhahn Kraftstoffhahn SCORPEX Unterdruck 4-Takt Jonway Delta Epsilon Italia 125 150

Dein Roller startet schlecht, stirbt im Leerlauf ab oder säuft nach dem Abstellen den Vergaser voll? Das könnte an einem defekten Unterdruck-Benzinhahn liegen. Eine rissige Membran oder verstopfte Kanäle im alten Hahn führen zu unregelmäßiger Spritzufuhr. Entweder bekommt dein Motor zu wenig Kraftstoff, was zu massiven Leistungsverlusten, Stottern unter Last oder sogar zu einem kapitalen Motorschaden durch mageres Gemisch führen kann. Oder der Hahn schließt nicht mehr richtig, der Vergaser läuft über und dein Motor ersäuft förmlich im Benzin – ein echter Albtraum, besonders bei Standzeiten.

Mit diesem hochwertigen SCORPEX Unterdruck-Benzinhahn stellst du die präzise und zuverlässige Kraftstoffversorgung deines Rollers wieder her. Er gewährleistet, dass der Motor exakt die Menge Kraftstoff erhält, die er benötigt – weder zu viel noch zu wenig. Die robuste Bauweise und die präzise gefertigte Unterdruckmembran garantieren eine langlebige und fehlerfreie Funktion, sodass du wieder volle Leistung und einen stabilen Motorlauf genießen kannst.

Deine Vorteile:

Zuverlässige Unterdrucksteuerung für exakte Kraftstofffreigabe.
Verhindert Vergaserüberlauf bei ausgeschaltetem Motor.
Optimale Spritversorgung für stabile Leistung in allen Drehzahlbereichen.
Hochwertige Materialien für maximale Dichtigkeit und Langlebigkeit.
Direkter Ersatz für das Originalteil, problemlose Montage.

Technische Daten:

Typ: Unterdruck-Benzinhahn
Funktion: Schließt automatisch bei ausgeschaltetem Motor
Passend für: 125cc und 150cc 4-Takt Motorroller
Anschluss: Standardmaße für Kraftstoffschlauch und Unterdruckschlauch

Passend für folgende Modelle:

Jonway Delta 125 / 150
Jonway Epsilon 125 / 150
Italia 125 / 150
sowie baugleiche 125cc und 150cc 4-Takt Motorroller

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage solltest du die Kraftstoffschläuche auf Risse oder Versprödungen prüfen und gegebenenfalls erneuern, um Undichtigkeiten und Falschluft im Unterdrucksystem zu vermeiden. Achte beim Anschließen der Schläuche auf die korrekte Zuordnung von Benzin- und Unterdruckschlauch. Ein fester Sitz der Schellen ist entscheidend, um die volle Funktion des neuen Hahns zu gewährleisten. Prüfe nach dem Starten des Motors unbedingt die Dichtigkeit aller Verbindungen!