Beschreibung

Benzinhahn 4 Anschlüsse 50/125ccm

Dein Roller hat Startschwierigkeiten, stottert unter Last oder geht im Standgas aus? Möglicherweise ist dein alter Benzinhahn der Übeltäter. Ein defekter Benzinhahn führt oft zu inkonsistenter Kraftstoffversorgung: Entweder läuft der Vergaser über, wenn der Hahn nicht richtig schließt, oder dein Motor bekommt zu wenig Sprit, was zu Leistungsverlust und im schlimmsten Fall sogar zu einem gefressenen Zylinder durch Abmagerung unter Volllast führen kann.

Mit diesem hochwertigen Benzinhahn mit 4 Anschlüssen stellst du die zuverlässige Kraftstoffzufuhr für deinen 50ccm oder 125ccm Motorroller sicher. Er gewährleistet einen konstanten Kraftstofffluss zum Vergaser und verhindert gleichzeitig ein ungewolltes Überlaufen im Stand. Die präzise Fertigung garantiert eine lange Lebensdauer und dichte Verbindungen für maximale Betriebssicherheit.

Deine Vorteile:

Optimale Kraftstoffzufuhr: Sorgt für konstanten Benzinfluss unter allen Betriebsbedingungen, von Standgas bis Volllast.
Vermeidung von Motorschäden: Schützt deinen Motor vor Abmagerung durch unzureichende Spritversorgung und vor Überflutung des Vergasers.
4 Anschlüsse: Bietet Flexibilität für verschiedene Systemkonfigurationen (z.B. Hauptleitung, Reserve, Unterdruck, Rücklauf).
Robuste Bauweise: Gefertigt aus langlebigen Materialien, resistent gegen Kraftstoff und Vibrationen.
Einfache Montage: Passgenau für den unkomplizierten Austausch des defekten Originalteils.

Technische Daten:

Anschlussanzahl: 4
Hubraumbereich: Geeignet für 50ccm und 125ccm Motorroller
Funktion: Kraftstoffregulierung (Öffnen/Schließen/Reserve, je nach Ausführung)
Material: Hochwertige Kunststoffe und Metallelemente

Passend für folgende Modelle:

Dieser Benzinhahn ist universell einsetzbar für eine Vielzahl gängiger 50ccm und 125ccm Motorroller.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Benzinhahn montierst, lasse den Tank komplett ab und reinige ihn gründlich von Ablagerungen – kleinste Partikel können den neuen Hahn sofort wieder blockieren. Achte darauf, dass alle Schläuche (Benzinzufluss, Unterdruck, ggf. Rücklauf) korrekt und dicht angeschlossen sind. Besonders der Unterdruckschlauch muss absolut luftdicht sitzen, sonst zieht der Motor Falschluft und der Roller läuft unsauber oder gar nicht. Überprüfe nach der Montage alle Schlauchschellen und Verbindungen auf absolute Dichtheit, um Kraftstofflecks zu vermeiden!