Benzinfilter Kraftstofffilter 2 Stück 11mm Honda CBR 600 CBR 900 RR GL 1500 Goldwing NT 650 V Deauville

Beschreibung

Benzinfilter Kraftstofffilter 2 Stück 11mm Honda CBR 600 CBR 900 RR GL 1500 Goldwing NT 650 V Deauville

Dein Roller oder Motorrad stottert unter Last, hat Zündaussetzer oder liefert einfach nicht mehr die gewohnte Leistung? Oft ist ein verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter die Ursache. Kleine Rostpartikel, Ablagerungen aus dem Tank oder Schmutz können das empfindliche Kraftstoffsystem nachhaltig schädigen und führen zu einem massiven Leistungsverlust, unrundem Motorlauf oder gar einem Komplettausfall. Ein blockierter Filter bedeutet mangelnde Kraftstoffversorgung – das frisst Leistung und kann auf Dauer zu ernsthaften Motorschäden führen.

Mit diesem Set aus zwei hochwertigen Benzinfiltern mit 11mm Anschluss schützt du deinen Motor zuverlässig vor solchen Problemen. Die Filter sorgen für eine saubere Kraftstoffzufuhr, verhindern Verstopfungen im Vergaser oder den Einspritzdüsen und stellen sicher, dass dein Motor immer die optimale Spritmenge erhält. So läuft dein Fahrzeug wieder sauber, zieht kräftig durch und du kannst dich auf eine konstante Performance verlassen.

Deine Vorteile:

• Effektive Filtration: Fängt zuverlässig kleinste Schmutz-, Rost- und Ablagerungspartikel ab.
• Schutz des Kraftstoffsystems: Verlängert die Lebensdauer von Vergaser, Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpe.
• Optimale Motorleistung: Gewährleistet eine gleichmäßige und störungsfreie Kraftstoffzufuhr für volle Performance.
• Verhindert Motorstörungen: Schluss mit Stottern, Leistungsverlust und Startschwierigkeiten durch verschmutzten Sprit.
• Universelle Kompatibilität: Passt perfekt für Fahrzeuge mit 11mm Kraftstoffschlauch.
• Praktisches Doppelpack: Zwei Filter für den sofortigen Wechsel und als Reserve.

Technische Daten:

• Anschlussdurchmesser: 11mm
• Lieferumfang: 2 Stück Benzinfilter
• Funktion: Kraftstofffiltration
• Material: Hochwertiger Kunststoff mit integriertem Filtermaterial

Passend für folgende Modelle:

HONDA:

CBR 600 F PC23 4T LC 89-90 CBR 600 F PC35A 4T LC 99-00 CBR 600 F PC35D 4T LC 99-00 VT 600 C Shadow PC21B 4T LC 96-00 GL 1500 Goldwing SC22 4T LC 88-90 NT 650 GT Hawk/Bros RC312 4T LC 88-90 VT 1100 C2 Shadow ACE SC32A 4T LC 96-00 VT 1100 C3 Shadow Aero SC39A 4T LC 98-00 VT 1100 C3 Shadow Aero SC39C 4T LC 98-00 VT 1100 C3 Shadow Aero SC39E 4T LC 98-00 VT 600 C Shadow PC21D 4T LC 96-00 NTV 600 Revere PC22 4T LC 88-91 VT 750 C Shadow RC44A 4T LC 97-00 XL 1000 V Varadero SD01A 4T LC 99-00 NT 650 V Deauville RC47A 4T LC 98-01 CBR 900 RR Fireblade SC28 4T LC 92-95 NT 650 V Deauville RC47B 4T LC 98-01 NT 650 V Deauville RC47C 4T LC 98-01 ST 1100 A Pan European SC26E ABS 4T LC 96-01 ST 1100 Pan European SC26D 4T LC 96-01 VT 750 C2 Shadow Aero RC44A 4T LC 97-02 GL 1500 SE Goldwing SC22 4T LC 91-95 NT 650 V Deauville CBS RC47A 4T LC 02-05 NT 650 V Deauville CBS RC47B 4T LC 02-05 NT 650 V Deauville CBS RC47C 4T LC 02-05 NTV 650 Revere RC33 4T LC 98-95 VFR 750 F RC36B 4T LC 96-97 ST 1100 A Pan European SC26 ABS 4T LC 92-95 VT 600 C Shadow PC21 4T LC 89-95 VT 1100 C Shadow SC23 4T LC 88-95 CBR 600 F PC35F 4T LC 01-07 ST 1100 Pan European SC26 4T LC 90-95 CBR 600 F PC19 4T LC 87-88 ST 1100 A Pan European Jubi SC26E ABS 4T LC 99 CBR 600 F PC31B 4T LC 96-98 CBR 600 F PC31C 4T LC 96-98 CBR 600 F PC31E 4T LC 96-98 VT 1100 C2 Shadow ACE SC32B 4T LC 96-98 VFR 750 F RC24 4T LC 86-89 CBR 600 F PC31 4T LC 95 VT 1100 C2 Shadow ACE 4T LC 95 VT 600 C Shadow PC21 Chain-Pinion Fine 4T LC 88 VT 600 C Shadow PC21 Chain-Pinion Roughly 4T LC 88 VFR 750 F RC36 4T LC 90-95

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Filter einbaust, überprüfe den Zustand des Kraftstoffschlauchs. Bei Anzeichen von Rissen, Verhärtungen oder Porosität solltest du den Schlauch unbedingt mittauschen, um Leckagen oder gar einen Brand zu vermeiden. Achte beim Einbau des neuen Filters unbedingt auf die korrekte Flussrichtung (oft durch einen Pfeil gekennzeichnet) – falsch herum montiert, kann der Filter seine Funktion nicht erfüllen und sogar den Kraftstofffluss behindern. Nach dem Einbau ist es ratsam, das Kraftstoffsystem bei Bedarf zu entlüften, um Startschwierigkeiten zu verhindern.