Anlasserfreilauf/ Starterkupplung Yamaha T-Max 500/530

Beschreibung

Anlasserfreilauf/ Starterkupplung Yamaha T-Max 500/530

Dein Yamaha T-Max 500/530 weigert sich anzuspringen oder gibt beim Startvorgang nur noch ein übles Jaulen oder Knirschen von sich? Höchste Wahrscheinlichkeit, dass dein Anlasserfreilauf, auch Starterkupplung genannt, verschlissen ist.

Ein defekter Freilauf überträgt die Drehbewegung des Anlassermotors nicht mehr zuverlässig auf die Kurbelwelle. Das Resultat: Der Motor dreht nicht sauber durch, der Anlasser dreht leer oder rutscht durch, was letztendlich zum Totalausfall des Startvorgangs führt.

Dieser hochwertige Anlasserfreilauf für deinen Yamaha T-Max 500/530 stellt die volle Funktionalität des Startsystems wieder her. Präzise gefertigt und exakt auf die Spezifikationen deines Rollers abgestimmt, gewährleistet er eine zuverlässige Kraftübertragung vom Anlasser zur Kurbelwelle. Keine Startschwierigkeiten mehr, kein Durchrutschen – dein T-Max springt wieder zuverlässig und sauber an.

Deine Vorteile:

• Zuverlässige Startfunktion: Gewährleistet ein sofortiges und sicheres Anspringen deines T-Max 500/530.
• Präzise Kraftübertragung: Optimale Verzahnung und Federkraft für effiziente Drehmomentübertragung ohne Verluste.
• Hochwertige Materialien: Robuste Bauweise für maximale Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit unter hoher Belastung.
• OEM-Qualität: Entspricht oder übertrifft die Spezifikationen des Originalteils für eine perfekte Passform und Funktion.
• Reduzierte Startgeräusche: Verhindert das typische „Durchrutschen“ und damit verbundene Geräusche beim Start.

Technische Daten:

• Typ: Anlasserfreilauf / Starterkupplung
• Material: Hochfester Stahl, präzisionsgehärtete Komponenten
• Montageposition: Kurbelwelle / Variatorbereich
• Funktionsprinzip: Klemmrollen- oder Sperrklinkenfreilauf

Passend für folgende Modelle:

• Yamaha T-Max 500
• Yamaha T-Max 530

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Einbau des neuen Anlasserfreilaufs ist es absolut entscheidend, alle Kontaktflächen gründlich zu reinigen und auf Grate oder Beschädigungen zu prüfen. Verwende beim Zusammenbau unbedingt neue Dichtungen und Schraubensicherung (mittelfest) für die Befestigungsschrauben, die den Freilauf fixieren. Prüfe die Gängigkeit des Anlasserzahnrads und des Anlasserwellenlagers gleich mit. Ein leichtgängiger Anlassermotor ist ebenfalls Voraussetzung für eine lange Lebensdauer des Freilaufs. Achte auf die korrekte Einbaurichtung des Freilaufs – falsch herum montiert, blockiert der Motor.