Beschreibung

Anlasserfreilauf für Piaggio 125 bis 200ccm Z 14 / 40

Dein Roller startet nicht mehr sauber? Du hörst nur ein klackern oder der Anlasser dreht leer durch, ohne den Motor mitzunehmen? Das sind die klassischen Symptome eines verschlissenen Anlasserfreilaufs. Ein defekter Freilauf verhindert, dass die Kraft des Anlassers zuverlässig auf die Kurbelwelle übertragen wird. Die Folge: Dein Piaggio springt nicht an, die Batterie wird unnötig belastet und du stehst im schlimmsten Fall hilflos da.

Mit diesem hochwertigen Anlasserfreilauf stellst du die einwandfreie Funktion deines Startsystems wieder her. Er sorgt dafür, dass der Anlasser präzise in den Zahnkranz der Kurbelwelle einspurt, den Motor zuverlässig startet und nach dem Zünden sofort wieder sauber auskuppelt. Schluss mit Startproblemen und unnötigem Verschleiß!

Deine Vorteile:

Zuverlässiges Starten: Dein Motor springt auf Knopfdruck an, jedes Mal.
Präzise Kraftübertragung: Optimale Verbindung vom Anlasser zur Kurbelwelle ohne Schlupf.
Schutz für Anlasser und Batterie: Vermeidet unnötige Belastung und verlängert die Lebensdauer deiner Komponenten.
Passgenaue Konstruktion: Exakt gefertigt für Piaggio 125ccm bis 200ccm Motoren.
Hochwertige Materialien: Langlebig und widerstandsfähig gegen hohe Belastungen.

Technische Daten:

Typ: Anlasserfreilauf
Zähnezahl: Z 14 / 40 (Bezieht sich auf die Ritzel am Freilauf und/oder am Zahnkranz)
Kompatibilität: Speziell für Piaggio Motoren von 125ccm bis 200ccm
Funktion: Einwegkupplung zur Übertragung und Entkopplung der Anlasserkraft.
Material: Hochfester, vergüteter Stahl.

Passend für folgende Modelle:

Alle Piaggio Roller mit 125ccm Motoren (z.B. Leader Motoren)
Alle Piaggio Roller mit 150ccm Motoren (z.B. Leader Motoren)
Alle Piaggio Roller mit 180ccm Motoren (z.B. Leader Motoren)
Alle Piaggio Roller mit 200ccm Motoren (z.B. Leader Motoren)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Anlasserfreilauf montierst, reinige die Aufnahme im Motorgehäuse gründlich von alten Fettresten und Schmutz. Prüfe auch das Anlasserritzel auf Beschädigungen oder starke Abnutzung. Schmierung ist wichtig: Fette die Gleitflächen und die Rollen des Freilaufs nur sehr sparsam mit einem temperaturbeständigen Lithiumfett ein. Zu viel Fett kann die Funktion beeinträchtigen! Achte darauf, dass alle Schrauben, insbesondere die zentrale Befestigungsschraube, mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment angezogen werden, um spätere Probleme zu vermeiden.