Anlasser Motor E-Starter Kymco Grand Dink 125 New Sento 50 Yager GT 125

Beschreibung

Anlasser Motor E-Starter Kymco Grand Dink 125 New Sento 50 Yager GT 125

Dein Roller streikt beim Start? Ein dumpfes Klacken statt des gewohnten Anspringens? Oder dreht der Anlasser nur müde und unwillig, bis die Batterie in die Knie geht? Ein defekter Anlasser Motor ist nicht nur ärgerlich, sondern kann auch zu weiteren Problemen führen: Überlastung des Startrelais, schneller Batterieverschleiß und im schlimmsten Fall eine feststeckende Maschine, wenn du sie am dringendsten brauchst. Ursachen sind oft verschlissene Kohlen, Kurzschlüsse in den Wicklungen oder ein blockiertes Ritzel, das nicht mehr sauber in den Starterkranz greift.

Mit dem VANEZ Anlasser Motor für Kymco Grand Dink 125, New Sento 50 und Yager GT 125 setzt du diesen Startproblemen ein Ende. Dieser Neuteil ist präzise gefertigt, um sofort wieder die volle Startleistung deines Rollers zu gewährleisten. Er liefert das nötige Drehmoment, um den Motor auch bei kalten Temperaturen zuverlässig zu starten und sorgt für eine effiziente Stromaufnahme, die deine Batterie schont.

Deine Vorteile:

• Zuverlässiger und kraftvoller Motorstart bei jeder Witterung
• Optimierte Stromaufnahme schont die Batterie und das Bordnetz
• Präzise gefertigte Komponenten für maximale Lebensdauer
• Exakte Passform für eine schnelle und unkomplizierte Plug-and-Play-Montage
• Reduziertes Risiko von Folgeschäden durch fehlerhafte Startversuche

Technische Daten:

• Typ: Elektromechanischer Anlassermotor
• Betriebsspannung: 12 Volt
• Anschluss: Standardisierter Steckanschluss für Kymco Modelle
• Material: Hochfeste Gehäuselegierung, kupferisolierte Wicklungen, robuste Kohlebürsten
• Drehrichtung: Gegen den Uhrzeigersinn (Standard)

Passend für folgende Modelle:

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Anlasser einbaust, prüfe UNBEDINGT die Batteriespannung (sollte im Ruhezustand über 12,6V liegen und beim Startversuch nicht unter 10V fallen) sowie die Funktion des Anlasserrelais. Oft sind auch korrodierte Masseverbindungen oder ein defektes Relais die Ursache für Startprobleme. Reinige alle Kontaktflächen gründlich und fette das Ritzel des Anlassers leicht mit hochtemperaturfestem Schmierfett ein, damit es sauber in den Starterkranz gleitet. Achte auf korrekten Sitz des O-Rings am Anlassergehäuse, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz zu verhindern.