Beschreibung

Vespa 50 Alutülle Gusschutzkappe 16er Vergaser

Alutülle für den Ansaugstutzen vom 16.16 Vergaser von Dellorto. Auch als Komplettset mit Vergaser hier im Shop erhältlich.

Hervorragende Qualität zum günstigen Preis. Made in Italy

Wir haben alle Teile für die Vespa 50 und Vespa 50 Special lagernd. Gerne können Sie uns schreiben welche Teile Sie brauchen und wir schicken einen unverbindlichen Kostenvoranschlag.

Alutülle / Schutzkappe für Ansaugstutzen (Dellorto SHB 16.16)

Das Herzstück der Vergaser-Abdichtung.

In alten Ersatzteilkatalogen oft als „Alutülle“ bezeichnet, ist dieses Bauteil unverzichtbar für jeden, der einen Dellorto SHB 16.16 Vergaser auf seiner Vespa V50 fährt. Es handelt sich um die massive Aluminium-Kappe, die direkt auf das Ansaugrohr geschoben wird.

Ihre Aufgabe ist simpel, aber kritisch: Sie bildet den Sitz für den Filzring. Wenn du den Vergaser aufschiebst und festziehst, drückt der Vergaser gegen diese Alutülle, und die Tülle presst den gefetteten Filzring in den Spalt zum Motor. Fehlt diese Tülle, oder ist sie beschädigt (z.B. gerissen durch zu festes Anziehen), pfeift Luft daran vorbei. Der Motor lässt sich dann nicht einstellen, dreht hoch und läuft unrund.

Diese Ausführung ist passgenau für die 16mm-Ansaugstutzen der Vespa Smallframe Modelle.

Deine Vorteile:

Dichter Sitz: Sorgt für den korrekten Anpressdruck auf den Filzring.
Original-Optik: Klassische Guss-Ausführung („Tülle“), wie sie ab Werk verbaut war.
Problemlöser: Oft die Ursache für unerklärliche Falschluft-Probleme bei alten Motoren.

Technische Daten:

Material: Aluminium
Typ: Aufsteck-Tülle (Gussschutzkappe)
Innendurchmesser: Passend für 16mm Ansaugstutzen
Funktion: Aufnahme und Anpressen des Dichtrings (Filz)

Passend für:

Vespa Smallframe:
- Vespa 50 (N, L, R, Special)
- Vespa PK 50 S (Modelle mit 16mm Stutzen)
- Verwendung: Für Dellorto SHB 16.10, 16.15 und speziell den beliebten 16.16.

Schrauber-Tipp: Die Alutülle hat eine kleine „Nase“ oder Führung. Achte beim Aufschieben darauf, dass sie richtig auf dem Ansaugstutzen sitzt und sich nicht verdreht. Wichtig: Diese Tülle funktioniert nur zusammen mit einem Filzring. Sie ist nicht für Systeme mit O-Ring-Abdichtung (wie bei manchen späten PK XL2 Modellen) gedacht. Vergiss also nicht, den Filzring vor dem Einbau ordentlich mit Fett zu „tränken“!

Passend für:

Motovespa (ES) 75 PR (Motor 9PR)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50 (V5SA1T -69601)
Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa 50 N Special (V5B3T -97624)
Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
Vespa 50 R (V5A1T -752188)
Vespa 50 R (V5A1T 752189-)
Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa 50 Super Sprint (V5SS1T)
Vespa 90 (V9A1T 141544-)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)