Zylinder 60ccm Sport MBK ZX 50 Yamaha DT 50 MX DT R FS1 RD 50 Trial

Beschreibung

Zylinder 60ccm Sport MBK ZX 50 Yamaha DT 50 MX DT R FS1 RD 50 Trial

Dein Roller lahmt am Berg, zieht nicht mehr richtig durch oder hat generell an Leistung verloren? Ein verschlissener Original-50ccm-Zylinder ist oft die Ursache für Kompressionsverlust, schlechtes Anspringen und eine ineffiziente Verbrennung. Riefen in der Zylinderlaufbahn oder abgenutzte Kolbenringe führen unweigerlich zu massivem Leistungsabfall und können langfristig andere Motorkomponenten wie die Kurbelwelle schädigen.

Mit dem VANEZ 60ccm Sport Zylinderkit bietest du deinem 2-Takter nicht nur eine Frischzellenkur, sondern verleihst ihm eine spürbare Leistungsspritze. Dieser Zylinder ist speziell darauf ausgelegt, das Drehmoment und die Spitzenleistung deines Motors über das gesamte Drehzahlband zu erhöhen. Durch den vergrößerten Hubraum und die optimierte Kanalgestaltung wird der Füllungsgrad verbessert, was sich direkt in einer aggressiveren Beschleunigung und höherer Endgeschwindigkeit bemerkbar macht. Dein Roller wird wieder zum agilen Begleiter im Stadtverkehr oder auf Landstraßen.

Deine Vorteile:

• Deutliche Leistungssteigerung: Spürbar mehr Drehmoment und PS durch 60ccm Hubraum und sportlich abgestimmte Steuerzeiten.
• Verbesserter Durchzug: Keine massiven Leistungslöcher mehr; souveräner Anzug, selbst bei Steigungen.
• Robuste Bauweise: Hochwertiger Graugusszylinder für exzellente Wärmeableitung und hohe Standfestigkeit im sportlichen Alltag.
• Komplettkit: Enthält alle nötigen Teile für einen schnellen und unkomplizierten Austausch (Zylinder, Kolben, Ringe, Bolzen, Clips, Dichtsatz).
• Optimale Basis: Ideal als Basis für weitere Tuning-Maßnahmen wie Vergaser- oder Auspuff-Optimierung.

Technische Daten:

• Hubraum: 60ccm
• Bauart: 2-Takt Sportzylinder
• Material: Grauguss
• Kühlung: Luftgekühlt
• Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Dichtsatz

Passend für folgende Modelle:

MBK:	ZX 50 2T AC
YAMAHA:	DT 50 2T AC -95 DT 50 MX 1NN 2T AC 86-89 DT 50 MX AUTO 2T AC -86 DT 50 MX MANUAL 2T AC -86 DT 50 R 3MN 2T AC 91-97 DT 50 TY 2T AC FS1 50 2T AC RD 50 MX 2T AC Trial 50 TY 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Verbau eines neuen 60ccm Sportzylinders ist die korrekte Vergaserabstimmung absolut entscheidend, um einen Motorschaden zu vermeiden. Ein zu mageres Gemisch führt zu Überhitzung und einem gefressenen Kolben. Beginne mit einer um ca. 10-15% größeren Hauptdüse als die bisherige (für 50ccm) und arbeite dich schrittweise zur optimalen Bedüsung vor. Überprüfe regelmäßig das Zündkerzenbild – es sollte rehbraun sein. Eine Einlaufphase von mindestens 200-300 km mit moderaten Drehzahlen und einem leicht erhöhten Ölanteil (z.B. 1:40 statt 1:50) ist Pflicht, um Kolben und Zylinderlaufbahn optimal aufeinander einzuschleifen und die Langlebigkeit zu gewährleisten. Verwende stets neue Dichtungen und ziehe alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment an.