Beschreibung

Anlasserrelais Starter Relais REX RS 400 450 460 500 600 700 750 QM50QT-6A

Dein Roller verweigert den Dienst? Du drehst den Schlüssel, hörst aber nur ein müdes Klacken oder absolut nichts? Der Anlasser rührt sich nicht, und Du stehst mit kaltem Motor da? Dann ist oft das Anlasserrelais der Übeltäter, der den wichtigen Startstromkreis unterbricht. Ein verschlissenes Relais sorgt für massive Übergangswiderstände, verschweißte Kontakte oder eine defekte Spule, die den Anlasser nicht mehr mit der nötigen Power versorgt. Das Ergebnis: frustrierendes Nicht-Starten und unnötige Wartezeiten.

Mit diesem neuen Anlasserrelais stellst Du die elektrische Verbindung zum Anlasser wieder zuverlässig her. Es sorgt für eine präzise und kraftvolle Weiterleitung des hohen Startstroms, sodass Dein Motor auf Knopfdruck anspringt. Keine Startschwierigkeiten mehr, kein nerviges Klackern – einfach ein zuverlässiger Start, wann immer Du ihn brauchst.

Deine Vorteile:

Zuverlässige Schaltfunktion: Garantiert sofortigen und kraftvollen Motorstart, ohne Verzögerung oder Aussetzer.
Hohe Strombelastbarkeit: Widersteht den hohen Anlaufströmen des Anlassers und verhindert Kontaktverschleiß.
Exakte Passform: Direkter Ersatz für das Originalteil, einfache Plug-and-Play-Montage.
Langlebige Konstruktion: Robust gebaut für den rauen Rolleralltag, resistent gegen Vibrationen und Feuchtigkeit.
Beseitigt Startprobleme: Schluss mit sporadischem Nicht-Anspringen oder wiederholtem Drücken des Startknopfs.

Technische Daten:

Betriebsspannung: 12V DC
Max. Schaltstrom: ca. 20-30A (Spitzenstrom je nach Anlasser)
Anschlussvariante: 2-Pin-Stecker für Ansteuerung, 2x Ringkabelschuhe für Laststrom (M6).
Funktion: Elektromagnetisches Schütz für den Anlasserstromkreis.

Passend für folgende Modelle:

AGM Motors:	GMX450 4T AC GMX450 Sport 4T AC GMX550 4T AC
EPPELLA:	GMX 50 4T AC
HUATIAN:	HT50QT-6 4T AC HT50QT-7 4T AC HT50QT-9 4T AC HT50QT-10 4T AC HT50QT-16 4T AC HT50QT-22 4T AC HT50QT-25 4T AC HT50QT-26 4T AC HT50QT-31 4T AC HT50QT-36 4T AC
JINAN QINGQI:	QM50QT-2 4T AC QM50QT-6A 4T AC QM50QT-6AA 4T AC QM50T-10AD 4T AC
MotoM:	Spasso 50 4T AC
PEUGEOT:	Django 50 Allure/Evasion/Heritage/ID/ Sport 4T AC Kisbee 50 RS 4T AC Kisbee 50 Sportline 4T AC V-Click 50 4T AC
REX:	Capriolo 50 QM50QT-6A 4T AC Imola 50 4T AC Milano 50 4T AC Monaco 50 4T AC Monza 50 WS1+L8Y 4T AC RS CLASSIC 50 4T AC 11- RS CLASSIC 50 GW 4T AC -10 RS400 50 GY Shenke 4T AC RS450 QM50QT-6 A Qingqi 4T AC RS460 50 GY A Shenke 4T AC RS500 50 GY Schenke 4T AC RS500 50 QM50QT-6 A Qingqi 4T AC RS600 50 QM50QT-2 Qingqi 4T AC RS700 50 QM50T-10A Qingqi 4T AC RS750 AA 5A 4T AC RS900 50 QM50T-10A Qingqi 4T AC
TAO TAO:	ATM50-A1 50 4T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du das Relais tauschst, prüfe unbedingt die Batteriespannung (sollte bei ca. 12,6V liegen und beim Startversuch nicht unter 10V fallen) und alle Sicherungen im Startstromkreis. Ein schwacher Akku oder eine korrodierte Masseverbindung kann ähnliche Symptome verursachen! Klemme beim Wechsel IMMER zuerst den Minuspol der Batterie ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Reinige die Anschlüsse und Kabelösen gründlich von Korrosion, um Übergangswiderstände zu minimieren und die volle Leistung des neuen Relais zu gewährleisten.