Ölwechsel Set Motoröl 5W40 ENI i-Ride Ölfilter HF184 4-Takt Piaggio MP3 500 X8 X9 X10

Beschreibung

Ölwechsel Set Motoröl 5W40 ENI i-Ride Ölfilter HF184 4-Takt Piaggio MP3 500 X8 X9 X10

Dein 4-Takt-Motor ist das Herzstück deines Piaggio Rollers. Doch mit der Zeit verliert Motoröl seine schmierenden und kühlenden Eigenschaften. Abgenutztes Öl führt zu erhöhtem Verschleiß an kritischen Motorkomponenten wie Kurbelwelle, Nockenwelle und Zylinderlaufbahn. Die Folgen sind massiver Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, überhitzte Motorteile und im schlimmsten Fall ein kapitaler Motorschaden durch mangelhafte Schmierung. Ignoriere niemals die Wartungsintervalle für den Ölwechsel deines Piaggio MP3 500, X8, X9 oder X10 – es ist eine Investition in die Lebensdauer deines Antriebs!

Mit unserem speziell zusammengestellten Ölwechsel Set für deine Piaggio Maxi-Scooter erhältst du alle nötigen Komponenten für einen professionellen Service. Das Set beinhaltet das leistungsstarke ENI i-Ride 5W40 Motoröl und den exakt passenden Hiflofiltro Ölfilter HF184. So stellst du sicher, dass dein Motor optimal geschützt und geschmiert wird.

Deine Vorteile:

• Vollständiges Set für den reibungslosen Ölwechsel deines 4-Takt-Motors.
• ENI i-Ride 5W40 Vollsynthetiköl: Garantiert maximale Schmierstabilität und Temperaturbeständigkeit, ideal für hochbelastete 500cc Piaggio Master-Motoren.
• Optimierter Verschleißschutz: Reduziert die Reibung und verlängert die Lebensdauer von Kurbeltrieb, Ventiltrieb und Getriebe.
• Effiziente Motorkühlung: Sorgt für eine stabile Betriebstemperatur auch unter Volllast und im Stop-and-Go-Verkehr.
• Hiflofiltro Ölfilter HF184: Bietet eine hervorragende Filterleistung zur Abscheidung von Verbrennungsrückständen und Metallabrieb.
• Erhalt der Motorleistung: Stellt sicher, dass dein Roller seine volle Leistung und seinen optimalen Anzug behält.
• Einfache Bestellung: Alle benötigten Teile in einem Paket, kein mühsames Suchen.

Technische Daten:

• Motoröl: ENI i-Ride 5W40, Vollsynthetisch
• Ölfilter: Hiflofiltro HF184
• Fahrzeugtyp: 4-Takt Maxi-Scooter
• Anwendung: Ölwechsel / Inspektion

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	Atlantic 500ie ZD4PT 4T LC 01-04 Atlantic Sprint Arrecife 500ie 4T LC ZD4VL 05- Scarabeo 400ie 4T LC ZD4VRA00 06- Scarabeo 500ie ZD4RT LC 4T -06
GILERA:	Nordwest 600 4T LC 91-93 Dakota 500 4T LC 87 XRT 600 4T LC 88 RC 600 4T LC 91-93 Fuoco 500ie M61 4T LC 07-13 Fuoco 500ie M83 4T LC 13-14 Nexus 500ie M35 4T LC 03-06 Nexus 500ie M35 4T LC 06-08 Nexus 500ie SP M35 4T LC 06-07
MALAGUTI:	Spidermax GT 500ie ZJM71 4T LC 07-11 Spidermax RS 500ie ZJM86 4T LC 09-11
PEUGEOT:	Geopolis 400ie VGAN2AEAA 4T LC Geopolis 500ie VGANAFFA 4T LC Satelis 400ie VGAJ2AEAA 4T LC Satelis 500ie VGAJ2AFAA 4T LC
PIAGGIO:	MP3 500 ie 4V LT Sport 14-16 [ZAPM86100/ 86101] Beverly 400ie E3 M345M 4T LC Beverly 400ie Tourer ZAPM344 4T LC Beverly 400ie ZAPM343 4T LC Beverly 500ie 4T LC Beverly 500ie Cruiser ZAPM345 4T LC 08-12 Beverly 500ie E3 Cruiser 4T LC Beverly 500ie ZAPM341 4T LC -05 Beverly 500ie ZAPM342 4T LC 06-08 MP3 400ie Sport/Touring LT ZAPM642 4T LC MP3 400ie Touring RL ZAPM591 4T LC MP3 500ie Business/ Sport LT ZAPM861 4T LC MP3 500ie Business/Sport LT ZAPM643 4T LC X8 400ie M521M 4T LC X9 Evo 500ie ZAPM270 4T LC 04-05 X9 Evo 500ie ZAPM270 ABS 4T LC 04-05 X9 Evo 500ie ZAPM270 ABS 4T LC 06-07 X9 Street 500 ZAPM270 4T LC 06-07 X10 500ie Executive ZAPM763 4T LC X10 500ie ZAPM763 4T LC XEvo 400 4T LC -07 XEvo 400ie E3 M521M 4T LC 07-
Piaggio:	MP3 — 400 RL 2008 MP3 — 400 RL i.e 2012 MP3 — 400 LT 2009 MP3 — 400 RL i.e 2011 MP3 — 400 RL 2009 MP3 — 400 RL 2010 MP3 — 400 LT 2011 MP3 — 400 RL 2007 MP3 Sport 400 LT 2010 MP3 Sport 500 LT i.e 2015 MP3 Sport 500 LT i.e 2013 MP3 — 400 LT 2010 MP3 Business 500 LT i.e 2014 MP3 Business 500 LT i.e 2013 MP3 Business 500 LT i.e 2015 MP3 SE 500 — 2018 MP3 Sport 500 LT i.e 2017 MP3 Business 500 LT i.e 2017 MP3 Business 500 LT i.e 2016 MP3 Sport 500 LT i.e 2016

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du das Altöl ablässt, lass deinen Motor auf Betriebstemperatur kommen – so ist das Öl dünnflüssiger und läuft besser ab. Stelle unbedingt sicher, dass du den Dichtring der Ölablassschraube ersetzt, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Ziehe die Ablassschraube und den Ölfilter nur mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, um Beschädigungen an Gewinden oder dem Filtergehäuse zu verhindern. Nach dem Befüllen mit neuem Öl den Motor kurz laufen lassen, abstellen und den Ölstand am Peilstab erneut prüfen und bei Bedarf korrigieren. Entsorge das Altöl und den alten Filter fachgerecht – deine Umwelt und die Tankstellen in deiner Nähe danken es dir!