O-Ring Ölfilterdeckel Yamaha WR 125

Beschreibung

O-Ring Ölfilterdeckel Yamaha WR 125

Dein Yamaha WR 125 Motor verliert Öl am Filterdeckel? Du siehst Schmierspuren am Gehäuse oder musst ständig Öl nachfüllen? Ein undichter O-Ring ist oft die Ursache für diese nervenaufreibenden Probleme. Ein poröser oder verhärteter O-Ring am Ölfilterdeckel kann nicht nur zu unschönen Ölflecken führen, sondern auch den Öldruck im System negativ beeinflussen und im schlimmsten Fall Fremdkörper ins Öl gelangen lassen. Das Ergebnis: schlechte Schmierung, erhöhter Verschleiß und potenzielle kapitale Motorschäden.

Mit diesem präzisen O-Ring für den Ölfilterdeckel deines Yamaha WR 125 stellst du die vollständige Dichtheit des Systems wieder her. Er wurde entwickelt, um den hohen Temperaturen und aggressiven Eigenschaften des Motoröls standzuhalten, und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung zwischen Ölfilterdeckel und Motorgehäuse. So bleibt das Öl dort, wo es hingehört, der Öldruck konstant und dein Motor optimal geschützt.

Deine Vorteile:

• Perfekte Abdichtung: Speziell dimensioniert für den Ölfilterdeckel deines Yamaha WR 125, um absolute Dichtheit zu garantieren.
• Motor-Schutz: Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in den Ölkreislauf, was die Lebensdauer deines Motors signifikant verlängert.
• Öldruckstabilität: Unterstützt die Aufrechterhaltung des korrekten Öldrucks, essentiell für eine optimale Schmierung aller beweglichen Teile.
• Materialbeständigkeit: Gefertigt aus einem hochwertigen, öl- und temperaturbeständigen Elastomermaterial für maximale Haltbarkeit.
• Plug & Play Austausch: Einfacher und schneller Austausch gegen den alten, verschlissenen O-Ring.

Technische Daten:

• Material: Hochwertige Elastomermischung
• Beständigkeit: Öl-, hitze- und alterungsbeständig
• Funktion: Abdichtung des Ölfilterdeckels
• Lieferumfang: 1x O-Ring

Passend für folgende Modelle:

YAMAHA:

WR 125 R DE071 4T LC 09-13 WR 125 R 4T LC 14-17 WR 125 X DE072 4T LC 09-17

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen O-Ring einsetzt, reinige die Dichtflächen am Motorgehäuse und am Ölfilterdeckel penibel von alten Dichtungsresten und Verschmutzungen. Überprüfe den Deckel selbst auf Risse oder Verformungen, die ebenfalls Undichtigkeiten verursachen könnten. Fette den neuen O-Ring leicht mit frischem Motoröl ein, bevor du ihn montierst, um eine bessere Gleitfähigkeit und Positionierung zu gewährleisten. Achte darauf, die Schrauben des Ölfilterdeckels mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment anzuziehen, um eine gleichmäßige Dichtfläche zu gewährleisten und ein Verbiegen des Deckels zu vermeiden.