Standgasschraube passend für PHBG 15 – 21 Vergaser

Beschreibung

Standgasschraube passend für PHBG 15 – 21 Vergaser

Dein Roller hat im Stand keinen stabilen Leerlauf, säuft ständig ab oder dreht viel zu hoch? Dann ist oft eine defekte oder verschlissene Standgasschraube die Ursache. Ohne eine präzise Einstellung des Leerlaufs ist eine saubere Vergaserabstimmung unmöglich, was zu nervigem Absterben an der Ampel oder unnötig hohem Spritverbrauch führen kann. Ein unrunder Motorlauf im Leerlauf kann zudem zu unnötigem Verschleiß führen und die gesamte Fahrbarkeit negativ beeinflussen.

Mit dieser hochwertigen Standgasschraube für Dell’Orto PHBG 15-21 Vergaser bringst du die Leerlaufregulierung deines Rollers wieder in Topform. Sie ermöglicht dir eine feinfühlige und exakte Einstellung der Leerlaufdrehzahl, sodass dein Motor auch im Standgas zuverlässig und ruhig läuft. Schluss mit dem Stottern und Absterben – dein Vergaser lässt sich wieder perfekt abstimmen und du hast die Kontrolle über das wichtigste Einstellfeld des Vergasers für den Teillastbereich.

Deine Vorteile:

• Präzise Leerlaufregelung: Ermöglicht eine exakte Einstellung der Leerlaufdrehzahl.
• Stabiler Motorlauf: Kein Absterben oder Hochdrehen mehr im Standgas.
• Optimale Vergaserabstimmung: Fundament für ein perfekt abgestimmtes Gemisch über den gesamten Drehzahlbereich.
• Hochwertige Verarbeitung: Sorgt für Langlebigkeit und zuverlässige Funktion.
• Direkter Ersatz: Einfacher Austausch gegen das defekte Originalteil.

Technische Daten:

• Typ: Standgasschraube
• Kompatibilität: Dell’Orto PHBG 15, PHBG 16, PHBG 17, PHBG 18, PHBG 19, PHBG 20, PHBG 21 Vergaser
• Material: Robuste Metallausführung für lange Lebensdauer
• Funktion: Justierung der Drosselklappenstellung im Leerlauf

Passend für folgende Modelle:

• Alle Motorroller, Mopeds und Kleinkrafträder, die mit einem Dell’Orto PHBG 15, PHBG 16, PHBG 17, PHBG 18, PHBG 19, PHBG 20 oder PHBG 21 Vergaser ausgestattet sind.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Standgasschraube einsetzt, reinige unbedingt das Gewinde im Vergasergehäuse gründlich von Rückständen. Achte darauf, dass kein Grat die Schraube blockiert. Nach der Montage stellst du zuerst die Leerlaufgemischschraube korrekt ein (meist 1,5 bis 2,5 Umdrehungen raus, je nach Setup und Zündkerzenbild), um danach die Standgasschraube bei warmem Motor auf die gewünschte Leerlaufdrehzahl einzustellen. Eine kleine Menge mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) am Gewinde verhindert, dass sich die Schraube durch Vibrationen selbstständig verstellt und du nicht ständig nachjustieren musst.