Tachoantrieb passend für Zip 2000

Beschreibung

Tachoantrieb passend für Zip 2000

Dein Tacho zeigt nur noch „0“ an, obwohl du längst unterwegs bist? Oder der Kilometerzähler rührt sich nicht mehr? Ein defekter Tachoantrieb ist hier die Ursache und bedeutet nicht nur fehlende Geschwindigkeitsanzeige, sondern auch, dass du den Überblick über deine gefahrenen Kilometer und Serviceintervalle verlierst. Im schlimmsten Fall kann das sogar eine Hürde beim nächsten TÜV darstellen oder zu unsicheren Fahrsituationen führen, da du deine Geschwindigkeit nicht präzise einschätzen kannst.

Dieser hochwertige Tachoantrieb, speziell für deine Zip 2000 entwickelt, stellt die korrekte Funktion deines Geschwindigkeitsmessers und Kilometerzählers wieder her. Er überträgt die Drehbewegung des Vorderrads präzise an die Tachowelle und sorgt somit wieder für exakte Werte auf deinem Cockpit. Schluss mit Schätzungen – fahre wieder mit voller Kontrolle und Transparenz.

Deine Vorteile:

• Präzise und zuverlässige Geschwindigkeitsmessung.
• Korrekte Kilometeranzeige für Wartungsintervalle und Wiederverkaufswert.
• Wiederherstellung der vollen Betriebssicherheit deines Rollers.
• Direkte und exakte Übertragung der Raddrehung an die Tachowelle.
• Lange Lebensdauer durch robuste Materialauswahl.
• Passgenauigkeit für eine unkomplizierte Montage.

Technische Daten:

• Material: Robuster Kunststoff / Metall-Komposit
• Funktion: Mechanische Drehmomentübertragung
• Anschluss: Standard Tachowellenaufnahme
• Montageposition: Vorderradnabe
• Qualität: Entspricht Erstausrüsterqualität (OE-Qualität)

Passend für folgende Modelle:

• Piaggio Zip 2000

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Tachoantrieb montierst, überprüfe unbedingt den Zustand der Tachowelle selbst. Eine beschädigte oder schwergängige Welle kann den neuen Antrieb schnell wieder zerstören. Schmierung der Welle mit speziellem Tachowellenfett vor dem Einbau verlängert die Lebensdauer des gesamten Systems erheblich und sorgt für eine reibungsfreie Funktion. Achte auch darauf, die korrekte Ausrichtung des Antriebs in der Vorderradnabe sicherzustellen.