Dichtungssatz Zylinder AIRSAL Racing 68ccm 2-Takt – Puch Maxi (alt)

Beschreibung

Dichtungssatz Zylinder AIRSAL Racing 68ccm 2-Takt – Puch Maxi (alt)

Dein Puch Maxi mit dem 68ccm AIRSAL Racing Zylinder verliert an Leistung, zieht Falschluft oder hat eine schwache Kompression? Ein undichter Dichtungssatz ist oft die Ursache für massive Leistungsverluste, einen unruhigen Motorlauf und im schlimmsten Fall sogar für einen gefressenen Zylinder durch Überhitzung oder mageres Gemisch. Gerade bei hochdrehenden Racing-Setups ist eine perfekte Abdichtung absolut entscheidend, um die volle Power des Motors abrufen und Motorschäden vermeiden zu können.

Mit diesem Dichtungssatz für deinen AIRSAL Racing 68ccm Zylinder stellst du die vollständige Abdichtung deines Motors wieder her. Die hochwertigen Dichtungen sind speziell für die hohen thermischen und mechanischen Belastungen im Racing-Einsatz konzipiert und gewährleisten eine optimale Kompression und einen störungsfreien Betrieb. So verhinderst du Falschluft an kritischen Stellen und sorgst dafür, dass dein Motor sauber läuft und seine volle Leistung entfalten kann.

Deine Vorteile:

• Maximale Kompression: Verhindert Leistungsverluste und sichert die volle Performance des 68ccm Racing Zylinders.
• Perfekte Abdichtung: Keine Falschluft am Zylinderfuß oder Kopf, für einen stabilen und effizienten Motorlauf.
• Hitzebeständige Materialien: Konzipiert für die extremen Temperaturen und Drücke im Racing-Betrieb.
• Präzise Passform: Speziell für AIRSAL Racing 68ccm Zylinder auf Puch Maxi Modellen.
• Schutz vor Motorschäden: Beugt teuren Folgeschäden durch Überhitzung oder Mangelschmierung vor.

Technische Daten:

• Produkttyp: Dichtungssatz
• Einsatzbereich: Zylinder
• Hubraum: Für 68ccm Racing Zylinder
• Motortyp: 2-Takt
• Passform: Spezialisiert für AIRSAL Racing Zylinder
• Lieferumfang: Zylinderkopfdichtung, Zylinderfußdichtung, Auspuffdichtung (Standardumfang)

Passend für folgende Modelle:

• Puch Maxi (alt)

Experten-Tipp zur Montage:

Reinige vor der Montage alle Dichtflächen penibelst von Rückständen alter Dichtungen, Ölkohle und Verunreinigungen. Eine absolut saubere und ebene Dichtfläche ist das A und O für eine dauerhaft dichte Verbindung. Verwende beim Anziehen der Zylinderkopfschrauben unbedingt ein Drehmomentschlüssel und halte dich an die Herstellervorgaben (falls vorhanden) oder ziehe sie im Kreuzverfahren schrittweise fest. Überprüfe nach der Montage und dem ersten Probelauf das Zündkerzenbild – es sollte rehbraun sein. Abweichungen deuten auf eine notwendige Vergaserabstimmung hin, da eine nun dichte Brennkammer das Gemisch beeinflussen kann.

Ein defektes Bauteil? Der Dichtungssatz Zylinder AIRSAL Racing 68ccm – Puch Maxi (alt) sorgt wieder für volle Leistung. Das Set beinhaltet alle wichtigen Dichtungen für einen Zylinderwechsel und ist von Top-Qualität.