Zündkerze NGK CPR9EA-9 4-Takt

Beschreibung

Zündkerze NGK CPR9EA-9 4-Takt

Dein Roller stottert im Teillastbereich, springt schlecht an oder verliert spürbar Leistung? Oft ist die Zündkerze die Ursache für solche Symptome. Eine verschlissene oder verrußte Zündkerze führt zu einer unzureichenden Funkenbildung. Das Ergebnis sind Fehlzündungen, eine ineffiziente Verbrennung, erhöhter Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall eine Beschädigung des Motors durch überhitzte Bauteile oder unverbrannten Kraftstoff im Auspuffsystem, der den Katalysator schädigen kann.

Die NGK CPR9EA-9 ist eine präzise gefertigte Zündkerze, die speziell für eine optimale Funkenbildung und effiziente Verbrennung in modernen 4-Takt-Motoren entwickelt wurde. Mit ihr stellst du sicher, dass dein Kraftstoff-Luft-Gemisch jederzeit zuverlässig und vollständig gezündet wird, was für eine stabile Leistung, einen geringeren Verbrauch und die Langlebigkeit deines Motors essenziell ist.

Deine Vorteile:

• Zuverlässige Kaltstarts und stabiler Leerlauf, selbst bei widrigen Bedingungen.
• Optimale Verbrennung für volle Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.
• Geringerer Kraftstoffverbrauch durch effizientere Verbrennungsprozesse.
• Reduzierte Emissionen durch minimierte Fehlzündungen.
• Hohe Lebensdauer und Wartungsintervalle dank robuster Elektroden und Isolator.
• Perfekt abgestimmter Wärmewert (9) für den spezifizierten Temperaturbereich deines Motors.

Technische Daten:

• Gewindedurchmesser: M10
• Gewindelänge: 19 mm
• Schlüsselweite: 16 mm
• Wärmewert: 9 (kalt)
• Elektrodenabstand: 0,9 mm
• Bauart: Widerstands-Zündkerze (Entstört)
• Elektrodenausführung: Projektions-Typ

Passend für folgende Modelle:

• Diese Zündkerze ist ein gängiges Ersatzteil für eine Vielzahl von 4-Takt-Motorrollern, Quads und Motorrädern verschiedener Hersteller.
• Um die exakte Kompatibilität mit deinem Fahrzeug sicherzustellen, überprüfe bitte die Herstellerangaben in deinem Handbuch oder die auf deiner alten Zündkerze.

Experten-Tipp zur Montage:

Vor dem Einschrauben der neuen Zündkerze solltest du das Gewinde im Zylinderkopf gründlich reinigen. Benutze eine kleine Menge Kupferpaste auf dem Zündkerzengewinde, um Festfressen zu verhindern und die Wärmeleitung zu optimieren. Ziehe die Kerze nur mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an – zu fest kann das Gewinde im Zylinderkopf beschädigen, zu locker führt zu schlechter Wärmeableitung und Leistungsverlust. Überprüfe nach der ersten Probefahrt das Zündkerzenbild: Eine rehbraune Farbe zeigt eine optimale Verbrennung an, während eine sehr helle Farbe auf Magerlauf und eine schwarze, verrußte Farbe auf zu fettes Gemisch hindeutet, was weitere Diagnosen erfordert.